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El libro «The Last Slave Ships», del Dr. John Harris, explora la fase final de la trata de esclavos en el Atlántico, centrándose en las actividades ilícitas en torno a Nueva York como centro del comercio ilegal de esclavos mucho después de su ilegalización. Combina una investigación meticulosa con una narración atractiva para revelar las complejidades de la época, destacando historias personales junto a relatos históricos más amplios.
Ventajas:⬤ Bien escrito y organizado
⬤ meticulosamente investigado
⬤ fácil de leer incluso para los no historiadores
⬤ ofrece una visión profunda de un área poco estudiada de la historia
⬤ equilibra la visión histórica general con las historias personales
⬤ proporciona información nueva e impactante sobre la participación de Nueva York y la complicidad de Estados Unidos en la trata de esclavos
⬤ evoca emociones fuertes y una profunda reflexión sobre verdades incómodas de la historia.
⬤ Algunos lectores encontraron algunas secciones un poco áridas
⬤ la profundidad de la información puede requerir tiempo para digerirla
⬤ no es una lectura rápida
⬤ algunos pueden sentirse incómodos ante las duras verdades reveladas.
(basado en 29 opiniones de lectores)
The Last Slave Ships: New York and the End of the Middle Passage
Esta asombrosa mirada tras el telón de los últimos años de la trata transatlántica ilegal de esclavos en Estados Unidos representa «una importante contribución a la historiografía estadounidense de la época anterior a la guerra»-- Library Journal, reseña con estrella.
«Una notable obra de erudición»--Eric Herschthal, New Republic.
«Desvela un aspecto importante -y poco conocido- tanto de la historia de la ciudad de Nueva York como de la historia del tráfico ilegal de esclavos a Cuba» --Erin Becker, Global Maritime History Historia marítima global.
Mucho después de que la trata transatlántica de esclavos fuera prohibida oficialmente a principios del siglo XIX por todas las principales naciones que comerciaban con esclavos, los comerciantes radicados en Estados Unidos seguían enviando cientos de barcos negreros ilegales desde puertos estadounidenses a la costa africana. Los principales instigadores fueron los traficantes de esclavos que se trasladaron a Nueva York tras el cierre del comercio ilegal masivo de esclavos a Brasil en 1850. Estos traficantes estaban decididos a convertir el Bajo Manhattan en un centro clave del tráfico ilegal de esclavos a Cuba. Junto con aliados en África y Cuba, atraparon a unos doscientos mil hombres, mujeres y niños africanos durante las décadas de 1850 y 1860. John Harris explora cómo el gobierno de Estados Unidos pasó de ignorar, e incluso instigar, este comercio ilegal a ayudar a cerrarlo por completo en 1867.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)