Los últimos años de los ferrocarriles británicos 1980-1995: Especial mercancías

Título original:

The Later Years of British Rail 1980-1995: Freight Special

Contenido del libro:

El periodo comprendido entre 1980 y 1995 fue extraordinario para los ferrocarriles británicos, especialmente para el sector del transporte de mercancías. En 1980 existía un ferrocarril unificado y monocromo.

El tráfico de mercancías seguía siendo abundante, con estaciones de clasificación activas y muchos ramales en funcionamiento. Había cientos de minas de carbón. A principios de los 80 llegó la sectorización.

La división de mercancías se separó de la de pasajeros y se subdividió en los distintos sectores de mercancías. Se introdujeron nuevas locomotoras y los tipos más antiguos empezaron a desaparecer.

A medida que avanzaba la década de los ochenta, el sector del transporte de mercancías cambiaba constantemente. El tren de mercancías mixto pasó a la historia, pero se desarrollaron nuevos flujos de tráfico, sobre todo de contenedores y áridos. El sector del carbón fue decayendo y los ramales quedaron en desuso.

A principios de los años noventa se crearon tres nuevas empresas de transporte de mercancías en previsión de la privatización y, finalmente, llegó la privatización propiamente dicha: todo el tráfico de mercancías pasó a manos de una empresa estadounidense. Fue un periodo de enormes cambios y adaptaciones, y la historia se cuenta aquí a través de las imágenes de dos fotógrafos que fueron agudos observadores de la escena ferroviaria durante todo ese periodo.