Los primeros jets de Hawker: Hacia el Hunter

Opiniones de los lectores

Actualmente no hay opiniones de lectores. La calificación se basa en 19 votos.

Título original:

Hawker's Early Jets: Toward of the Hunter

Contenido del libro:

El 2 de septiembre de 1947, Hawker Aircraft Ltd saltó al aire, en sentido figurado y literal, con su primer avión a reacción, el P. 1040. Concebido en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial y desarrollado en los apurados tiempos de austeridad de la posguerra, el avión permitió a Hawker explorar la nueva tecnología antes de pasar a programas más ambiciosos. Rechazado por la Royal Air Force, el desarrollo posterior del avión permitió a la Royal Navy encontrar en él un papel útil en el mar.

Mientras este proyecto se abría paso lentamente a través de la burocracia gubernamental en un contexto de insolvencia nacional, Hawker continuó su investigación en formas más potentes de desplazamiento a reacción con su primer avión de ala barrida, el P. 1052, su primer ejemplar propulsado por cohete, el P. 1072, y, finalmente, el elegante P. 1081, todo barrido. Estos aviones, esencialmente de investigación, proporcionaron a la empresa la experiencia y los conocimientos necesarios para producir un potente caza transónico con el que equipar a la RAF para la defensa del Reino Unido y otras naciones amigas en un momento en que la Guerra Fría amenazaba con sumir al mundo en un conflicto nuclear verdaderamente global.

Ese avión, el P. 1067 Hunter, voló por primera vez en 1951 y fue, en su momento, el caza más rápido del mundo, como demuestra el récord mundial de velocidad en 1953, antes de entrar en servicio en la RAF.

De un plumazo revolucionó el potencial del brazo aéreo del Reino Unido.

Tal fue la prisa con la que esto ocurrió que muchos problemas iniciales quedaron por resolver, como se detalla aquí, pero con el tiempo el avión se convertiría en el caza diurno de elección para muchas de las fuerzas aéreas del mundo y permanecería en servicio durante décadas.