Puntuación:
El libro «Hoy y mañana» de Henry Ford goza de gran prestigio por sus ideas sobre fabricación, economía y gestión, y refleja las contribuciones pioneras de Ford a la fabricación ajustada y los procesos de cadena de montaje. Ofrece una mezcla de contexto histórico y aplicaciones prácticas que siguen siendo relevantes hoy en día. Sin embargo, algunos lectores consideran que el estilo de redacción es árido y menos técnico de lo esperado, lo que genera opiniones encontradas sobre su legibilidad.
Ventajas:El libro es informativo y presenta las ideas visionarias de Ford sobre fabricación, economía y filosofía social. Muchos lectores alaban su relevancia, sus ideas convincentes y su importancia histórica como texto fundacional de la fabricación ajustada. Se recomienda a estudiantes y profesionales de los negocios y la gestión.
Desventajas:Algunos lectores critican el estilo de escritura de Ford por árido y poco atractivo, con falta de profundidad técnica. Los conocedores de los sistemas de producción contemporáneos pueden encontrar un valor limitado más allá del contexto histórico, y algunos relatos sugieren que no cumple las expectativas de una narración más autobiográfica.
(basado en 31 opiniones de lectores)
Today and Tomorrow: Commemorative Edition of Ford's 1926 Classic
Ganador del Premio Shingo 2003.
Henry Ford es el hombre que duplicó los salarios, redujo a la mitad el precio de un automóvil y produjo más de 2 millones de unidades al año. El tiempo no ha mermado el progresismo de su filosofía empresarial ni su profunda influencia en la industria mundial. La impresión moderna de Hoy y Mañana incluye una introducción de James J. Padilla, Vicepresidente de Grupo de Ford Norteamérica. También incluye una selección mejorada de fotos que ilustran los procesos e instalaciones que Ford trata en el texto. Taiichi Ohno reconoció que un estímulo clave para el JIT fue su lectura atenta de este libro. Hoy, estas mismas ideas están resurgiendo para revitalizar la industria americana de nuevas formas.
"Yo, por mi parte, estoy asombrado de la grandeza de Ford. Creo que Ford era un racionalista nato, y lo siento más cada vez que leo sus escritos. Tenía una forma deliberada y científica de pensar sobre la industria en América. Por ejemplo, en los temas de la estandarización y la naturaleza del despilfarro en las empresas, la percepción de Ford era ortodoxa y universal"-- Taiichi Ohno.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)