Puntuación:
El libro es apreciado por su información bien documentada, su utilidad para profesionales como arquitectos y urbanistas y su atractiva presentación. Sin embargo, algunos lectores opinan que su precio es excesivo en comparación con otros recursos gratuitos en línea y que carece de orientaciones completas sobre la integración de carriles bici en sistemas de tráfico más amplios.
Ventajas:Información bien documentada, útil para arquitectos y urbanistas, presentación atractiva y muy bien valorada por los lectores.
Desventajas:Es caro si se tienen en cuenta las alternativas gratuitas en línea, no incorpora los últimos diseños europeos y no proporciona directrices adecuadas para integrar los carriles bici en los sistemas de tráfico existentes.
(basado en 8 opiniones de lectores)
Urban Bikeway Design Guide
La Guía de diseño de carriles bici urbanos de la NACTO, segunda edición, se basa en la experiencia de las mejores ciudades ciclistas del mundo. Completamente rediseñada con un diseño accesible y a cuatro colores, esta segunda edición sigue basándose en la rápida evolución de la práctica a nivel local. Los diseños de este libro han sido desarrollados por ciudades para ciudades, ya que las calles urbanas singulares requieren soluciones innovadoras.
Para crear la Guía, los autores realizaron una extensa búsqueda bibliográfica mundial a partir de directrices de diseño y experiencias reales. Trabajaron en estrecha colaboración con un panel de profesionales de la planificación de carriles bici urbanos de ciudades miembros de la NACTO y de otras muchas ciudades de todo el mundo, así como con ingenieros de tráfico, planificadores y académicos con gran experiencia en aplicaciones de carriles bici urbanos. La Guía ofrece una orientación sustantiva para las ciudades que buscan mejorar el transporte en bicicleta en lugares donde las demandas que compiten por el uso del derecho de paso presentan desafíos únicos.
En primer lugar, la Guía de diseño de carriles bici urbanos de la NACTO, segunda edición, ayudará a los profesionales a tomar buenas decisiones sobre el diseño de carriles bici urbanos. Los tratamientos descritos en esta Guía actualizada se basan en la experiencia real de las ciudades más favorables al uso de la bicicleta del mundo y han sido seleccionados por su utilidad para ayudar a las ciudades a cumplir sus objetivos relacionados con el transporte en bicicleta. Elogiada por el ex Secretario de Transporte Ray LaHood como una "obra extraordinaria", la Guía es una herramienta indispensable que todo planificador debe tener en su trabajo diario de diseño del transporte.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)