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Railway Gazette: Special Great War Transportation Number
Copia facsímil del número especial de transporte de guerra de la Railway Gazette de 1920, que cubre tanto las líneas de vía estrecha como las de vía estándar. Apoyado por mapas, diagramas y fotografías de época. Este número especial es ampliamente citado como uno de los pocos estudios exhaustivos de los colosales esfuerzos de transporte de la Dirección, tanto en el Frente Occidental como en otros teatros de guerra.
Publicado por primera vez en septiembre de 1920, el número especial de transporte de guerra de la Railway Gazette ofrecía lo que en su momento se describió como "el primer relato conectado" del papel del ferrocarril y del transporte fluvial en apoyo de la campaña militar británica durante la "Gran Guerra" de 1914-18.
Contiene gran cantidad de detalles sobre las operaciones en la mayoría de los frentes, incluida la organización del transporte en tiempo de guerra.
Estadísticas.
El "puerto misterioso" (Richborough)
El ferrocarril transiberiano.
Los ferrocarriles ligeros en la guerra.
El puerto de Basora.
Operaciones ferroviarias en Macedonia, Mesopotamia, Palestina y África Oriental.
Transporte de heridos.
Servicios de trenes transbordadores a través del Canal de la Mancha y mucho más, con el apoyo de una amplia gama de fotografías y diagramas de excelente calidad.
Se trata de una visión detallada de la importante labor de la Dirección de Movimientos y Ferrocarriles del gobierno británico y, en particular, de las operaciones ferroviarias, tanto en las rutas de ancho estándar como, más tarde, en las extensas redes de ancho 600 mm de los Ferrocarriles Ligeros del Departamento de Guerra.
La Primera Guerra Mundial no habría podido tener lugar sin los ferrocarriles europeos. Los trenes eran la clave del éxito de las operaciones y la única forma de abastecer a los ejércitos, inimaginablemente grandes, que se extendían desde Bélgica hasta Suiza.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)