Fleet Air Arm Boys: True Tales from Royal Navy Aircrew, Maintainers and Handlers: Volumen Uno: Aviones de combate de defensa aérea desde 1945

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un relato detallado y personal de la Fleet Air Arm (FAA), con narraciones de primera mano de la tripulación y el personal de tierra, que ofrece una visión del mundo de la aviación naval y las operaciones involucradas, en particular durante la época de la Guerra Fría. Está bien documentado, es ameno y resulta atractivo tanto para lectores militares como no militares. Muchos críticos apreciaron la inclusión de diversas perspectivas y anécdotas, así como los esfuerzos del autor en la recopilación de estas historias.

⬤ Anécdotas interesantes y bien documentadas tanto de la tripulación como del personal de tierra.
⬤ Ofrece una visión refrescante de la historia de la Flota Aérea, especialmente durante la Guerra Fría.
⬤ Apela a una amplia audiencia, incluyendo aquellos con intereses militares y lectores en general.
⬤ Contribuye significativamente a la literatura sobre aviación naval, llenando un vacío en la representación.
⬤ Muchos lectores lo encontraron nostálgico y disfrutaron reconociendo caras y acontecimientos.

⬤ Algunos lectores deseaban más historias específicamente del personal de tierra.
⬤ Unos pocos señalaron pequeñas inexactitudes fácticas que podrían abordarse en futuras ediciones.
⬤ Se mencionó como inconveniente la escasez de anécdotas de ciertas operaciones o tipos de aviones.

(basado en 20 opiniones de lectores)

Título original:

Fleet Air Arm Boys: True Tales from Royal Navy Aircrew, Maintainers and Handlers: Volume One: Air Defence Fighter Aircraft Since 1945

Contenido del libro:

El papel continuado de la RAF en la proyección del poder aéreo en la defensa del Reino Unido y de sus intereses en ultramar desde el final de la Segunda Guerra Mundial es bien conocido. Sin embargo, no siempre puede decirse lo mismo del Fleet Air Arm (FAA) de la Royal Navy, en parte debido al intervalo de diez años entre la retirada del Harrier y la llegada del F-35B y los portaaviones de la clase Queen Elizabeth.

Volar aviones de alto rendimiento fuera de un portaaviones exige no sólo un alto nivel de destreza, sino también una cantidad considerable de valor y determinación, sobre todo para aterrizar de nuevo en un terreno muy pequeño que se balancea en un mar agitado, a menudo de noche, sin posibilidad de desvío. La naturaleza de estas operaciones ha hecho que la tasa de accidentes y las pérdidas de tripulaciones fueran muy elevadas, y se aceptaran como parte del trabajo.

Con la llegada de la Reina Isabel y el Príncipe de Gales, ha llegado el momento de restablecer el equilibrio y llevar la extraordinaria historia de la FAA al público que tanto se merece a través de las palabras de las tripulaciones aéreas y de tierra que han formado parte de ella desde 1945. Lo que emerge es un increíble espíritu de cuerpo, a menudo acompañado de una antigua y todavía latente rivalidad entre la RAF y la Royal Navy sobre quién debería proyectar el poder aéreo en el extranjero. Los aviadores y los oficiales superiores de los buques muestran un enorme respeto por los auxiliares y mantenedores de aeronaves, que trabajan largas horas en un entorno altamente peligroso en la cubierta de vuelo.

Este primer volumen examina cronológicamente todos los tipos de aviones utilizados en defensa aérea desde 1945. Se incluye la participación en conflictos como los de Corea, Suez, las Malvinas, Bosnia y otros lugares, y se pone de manifiesto el coste en vidas humanas, incluso en las operaciones cotidianas. Como contrapunto, la rutina diaria, los buenos momentos, el humor, los "desembarcos" y el orgullo por el trabajo bien hecho. Todo ello contado con las palabras de los propios hombres.