Puntuación:
El libro ofrece un relato detallado pero conciso de la misión de la bomba atómica de Hiroshima, que abarca el Proyecto Manhattan y el papel fundamental del general Paul Tibbets y el Enola Gay. Sus perspicaces perfiles y su contexto histórico lo convierten en una lectura recomendada para los entusiastas de la Segunda Guerra Mundial.
Ventajas:Narración compacta e informativa, atractivo nivel de detalle, perspicaces perfiles de personas clave, didáctico para lectores noveles, muy recomendado por historiadores militares, atractiva perspectiva humana, rico en elementos históricos.
Desventajas:Para algunos, la brevedad puede resultar insuficiente para una exploración en profundidad, y existen controversias políticas y morales en torno al tema que pueden afectar a su recepción.
(basado en 9 opiniones de lectores)
The Enola Gay: The B-29 That Dropped the Atomic Bomb on Hiroshima
El mundo entró en la era atómica en agosto de 1945, cuando el B-29 Superfortress apodado Enola Gay voló unas 1.500 millas desde la isla de Tinian y lanzó una bomba atómica sobre Hiroshima, Japón.
La bomba "Little Boy" explotó con la fuerza de 12,5 kilotones de TNT, casi destruyendo la ciudad. Tres días después, otro B-29 lanzó una bomba atómica sobre Nagasaki.
El gobierno japonés, que había estado preparando una sangrienta defensa contra una invasión, se rindió seis días después. El avión fue el artefacto principal de una exposición en el Museo Nacional del Aire y el Espacio de 1995 a 1998. El polémico guión original se modificó y la exposición final atrajo a unos 4 millones de visitantes, lo que demuestra el interés que siguen despertando el avión y su misión.
Este libro cuenta la historia del Enola Gay, del programa Boeing B-29 y de las operaciones de combate del tipo B-29. Tras casi dos décadas de restauración, el Enola Gay será uno de los elementos más destacados del nuevo Centro Udvar-Hazy del museo, cuya inauguración está prevista para el 15 de diciembre de 2003 en el Aeropuerto Internacional Dulles.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)