El coche eléctrico en América, 1890-1922: Una historia social

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un estudio exhaustivo de los primeros vehículos eléctricos estadounidenses, documentando su historia y sus retos. Presenta un enfoque estructurado con varias secciones que abarcan distintos periodos de tiempo. Sin embargo, ha recibido críticas dispares en cuanto a la densidad de su contenido y la calidad de las imágenes.

Llena un vacío importante en la historia del automóvil estadounidense, especialmente en lo que se refiere a los primeros coches eléctricos. El libro está bien estructurado y escrito con claridad, con una excelente reproducción de imágenes y una bibliografía exhaustiva que puede ayudar a los investigadores. Aporta datos interesantes sobre la comercialización y el contexto histórico de los vehículos eléctricos.

Algunos críticos consideran que el libro carece de profundidad y que contiene demasiados contenidos de relleno. Las críticas se dirigen al carácter repetitivo de los temas y a que su valor global es más adecuado para la consulta bibliográfica que para el análisis detallado. También hubo quejas por la mala calidad de las imágenes para tratarse de un libro de precio elevado.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

The Electric Car in America, 1890-1922: A Social History

Contenido del libro:

 En 1900, el vehículo eléctrico parecía preparado para liderar la producción automovilística. Limpios, inodoros, silenciosos y mecánicamente sencillos, los eléctricos rara vez se averiaban y eran fáciles de manejar.

Un coche eléctrico podía arrancarse al instante desde el asiento del conductor; ninguna otra máquina podía presumir de esa ventaja. Pero luego todo salió mal. Como se detalla en esta historia, la esperanza y la confianza de 1900 se derrumbaron y sólo dos décadas después los coches eléctricos estaban efectivamente muertos.

Seguían siendo caros, incluso cuando los coches de gasolina experimentaban drásticas reducciones de precio, y la batería de almacenamiento era una fuente inagotable de problemas. Una campaña de relaciones públicas cada vez más frenética, con mentiras y publicidad engañosa, no pudo cambiar la situación.