Puntuación:
El libro ha sido bien acogido por su contenido histórico y su atractivo visual, centrándose en los depósitos ferroviarios de Ohio, en particular con fotografías poco comunes de finales del siglo XIX y principios del XX.
Ventajas:Agradable de leer, muchas fotografías raras e informativas, buen contexto histórico, adecuado para entusiastas y para aquellos con lazos personales con los depósitos ferroviarios.
Desventajas:No se menciona ninguno en las reseñas.
(basado en 4 opiniones de lectores)
Railroad Depots of Central Ohio
A mediados de la década de 1850, la fiebre del ferrocarril había llegado al centro de Ohio.
Los ferrocarriles pioneros que se convertirían en partes de los ferrocarriles Baltimore and Ohio, New York Central y Pennsylvania conectaban la capital del estado, Columbus, con los canales, el lago Erie y el río Ohio. En 1880, la región estaba surcada por otras muchas líneas.
Columbus se convirtió en el eje principal, mientras que otros centros ferroviarios eran Circleville, Delaware, Mansfield, Mount Vernon, Newark y Zanesville. Se construyeron cientos de depósitos en todo el centro de Ohio para dar servicio a los pasajeros del ferrocarril y gestionar el equipaje, el correo y la carga. Los depósitos se convirtieron en el centro del comercio y la actividad de las comunidades, grandes y pequeñas.
Con la interrupción de los trenes de pasajeros en todo el Estado de Buckeye, muchos depósitos desaparecieron de las vías, muchos simplemente demolidos, otros reubicados para usos no ferroviarios. Railroad Depots of Central Ohio ofrece una historia pictórica de los depósitos seleccionados, centrándose en Columbus y el condado de Franklin, utilizando postales antiguas y fotografías de época.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)