Cisternas Pannier de la Great Western Railway

Opiniones de los lectores

El libro sobre las locomotoras GWR Pannier Tank ha sido bien recibido, elogiado por su detallada historia e información útil sobre estas locomotoras. Constituye un valioso recurso tanto para entusiastas como para modelistas, aunque algunos lectores señalaron la ausencia de detalles específicos sobre la identificación de los lotes.

⬤ Informativo y bien documentado
⬤ buenos detalles históricos
⬤ útil como referencia
⬤ incluye fotografías
⬤ adecuado tanto para aficionados como para modelistas
⬤ entrega rápida y buena relación calidad-precio.

Falta la identificación de los lotes construidos por subcontratistas; puede ser más un libro de referencia que una narración.

(basado en 12 opiniones de lectores)

Título original:

Great Western Railway Pannier Tanks

Contenido del libro:

El nombre «Great Western Railway» evoca inmediatamente imágenes de Stars, Castles and Kings, las legendarias locomotoras exprés de pasajeros que fueron la envidia del mundo en su época. Sin embargo, el imperio de Swindon también produjo grandes flotas de locomotoras cisterna polivalentes -caballos de batalla fiables y héroes olvidados- que también eran clásicos destacados por derecho propio.

El tipo más distintivo e inmediatamente reconocible en términos de forma, casi exclusivo de la GWR, fue el tanque de seis cisternas acopladas. Con cientos de fotografías, Great Western Railway Pannier Tanks cubre: Los innovadores diseños de cisternas de la GWR del ingeniero mecánico jefe Charles Benjamin Collett. La aparición de la clase 5700 en 1929.

Las clases 5400, 6400, 7400 y 9400. La desaparición de las cisternas en el servicio de los Ferrocarriles Británicos y los 5700 que marcaron el final del vapor de la Región Occidental.

Una segunda vida bajo las calles: las alforjas de la clase 5700 en el metro de Londres. Las alforjas en preservación, además de papeles en el cine y la televisión e incluso en el Royal Train.