Ases navales de la 1ª Guerra Mundial, 2ª parte

Opiniones de los lectores

El libro «Naval Aces of World War 1 Part 2» ha sido muy elogiado por su contenido informativo y su interesante redacción sobre los ases navales de varios países durante la Primera Guerra Mundial. Presenta ilustraciones y perfiles de aeronaves de gran calidad, junto con las historias personales de los ases. El libro es un digno compañero de su predecesor y ofrece una visión completa de un aspecto menos conocido de la historia de la aviación.

⬤ Contenido informativo y bien documentado sobre los ases navales de varios países.
⬤ Excelentes ilustraciones y perfiles en color de Harry Dempsey.
⬤ Atractiva narración que destaca la vida personal de los ases.
⬤ Formato compacto y bien organizado con útiles apéndices y bibliografía.
⬤ Muy recomendable para los entusiastas de la aviación.

⬤ Falta de datos técnicos en profundidad sobre los aviones, que algunos lectores deseaban.
⬤ Algunos lectores señalaron que podría beneficiarse de detalles adicionales sobre las operaciones y los tipos de aviones utilizados.

(basado en 14 opiniones de lectores)

Título original:

Naval Aces of World War 1 Part 2

Contenido del libro:

La segunda parte de Ases Navales se centra en los numerosos héroes navales que volaron junto o contra los del Royal Naval Air Service (RNAS). Mientras el RNAS operaba su propio y formidable arsenal de Nieuport y Sopwith sobre la costa de Flandes, la armada alemana contraatacaba con sus propios Land Feld Jagdstaffeln y Seefront Staffeln.

Además, las unidades de hidroaviones alemanas, sobre todo en Zeebrugge, produjeron al menos tres ases propios a costa de los hidroaviones, dirigibles y otras patrulleras británicas. Único en la Primera Guerra Mundial fue el uso de botes voladores como cazas en combate, que figuró al menos parcialmente en las puntuaciones de los ases rusos Aleksandr de Seversky y Mikhail Safanov. El as austriaco Gottfried Banfield consiguió sus nueve victorias en barcos voladores y Friedrich Lang consiguió dos de sus cinco victorias totales en uno de ellos.

Sin embargo, el mejor caza en hidroavión fue el Macchi M 5 italiano, pilotado por tres ases y también la montura de Charles H Hammann, el primer estadounidense en ganar la Medalla de Honor en combate aéreo. También fueron únicos el único as de la US Navy, David Ingalls, que consiguió sus seis victorias mientras estaba adscrito al 213 Sqn RAF, y el as griego Artitides Moraitinis, acreditado con nueve victorias sobre Salónica y los Dardanelos.