El 31 de octubre de 2014, el cohete suborbital reutilizable SpaceShipTwo (SS2), N339SS, operado por Scaled Composites LLC.
SS2 se estrelló y se partió en múltiples pedazos durante un vuelo de prueba propulsado por cohete e impactó contra el terreno en un área de 8 km cerca del Lago Seco Koehn, California. El piloto resultó gravemente herido y el copiloto sufrió heridas mortales.
El SS2 quedó destruido y nadie en tierra resultó herido por la caída de los restos. El SS2 había sido liberado de su vehículo de lanzamiento, WhiteKnightTwo, N348MS, unos 13 segundos antes de la rotura estructural. Scaled operaba el SS2 en virtud de un permiso experimental expedido por la Oficina de Transporte Espacial Comercial (AST) de la Administración Federal de Aviación (FAA) de acuerdo con las disposiciones del 14 Code of Federal Regulations Part 437.
Los problemas de seguridad incluyen la falta de orientación sobre factores humanos para los operadores espaciales comerciales, la eficacia y el calendario del proceso de consulta previo a la solicitud, las interacciones limitadas entre la FAA/AST y los solicitantes durante el proceso de evaluación del permiso experimental, las oportunidades perdidas durante las evaluaciones de la FAA/AST de los análisis de peligros y las exenciones de los requisitos reglamentarios, la familiaridad limitada de los inspectores con los operadores espaciales comerciales, una base de datos de vuelos espaciales comerciales incompleta para las lecciones aprendidas de los accidentes, y la necesidad de mejorar la planificación de la respuesta de emergencia. Las recomendaciones de seguridad se dirigen a la FAA y a la Federación de Vuelos Espaciales Comerciales.
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