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Presidential Travel», de Richard J. Ellis, explora la evolución de los viajes presidenciales tanto nacionales como internacionales, destacando la creciente complejidad y los problemas de seguridad asociados a ellos. El libro reflexiona sobre los cambios históricos en los métodos de transporte y su impacto en la percepción pública de la presidencia, argumentando que los viajes modernos crean una desconexión entre el presidente y los ciudadanos.
Ventajas:El libro ofrece un análisis bien documentado de los viajes presidenciales, hace hincapié en la relación entre los presidentes y el público a lo largo de la historia y examina las implicaciones del cambio de los métodos de transporte en la imagen presidencial. Destaca por ser accesible y reflexivo sobre temas importantes relacionados con la presidencia.
Desventajas:Algunos lectores podrían encontrar el tema nicho o la discusión excesivamente detallada para quienes no estén particularmente interesados en la historia presidencial o en la logística de los viajes. También puede parecer que ciertos contextos históricos podrían haberse explorado con mayor profundidad.
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Presidential Travel: The Journey from George Washington to George W. Bush
Con menos de medio año en el cargo, el Presidente George Washington emprendió una ardua gira de un mes por Nueva Inglaterra para promover su nuevo gobierno y disipar los temores a la monarquía. Más de doscientos años después, los presidentes estadounidenses siguen recorriendo regularmente el país para promover sus objetivos políticos y demostrar su conexión con el pueblo.
En este primer estudio en forma de libro sobre la historia de los viajes presidenciales, Richard Ellis explora cómo los viajes han reflejado y conformado la cambiante relación entre los presidentes y el pueblo estadounidense. Siguiendo la evolución del presidente desde el Primer Ciudadano hasta la Primera Celebridad, Ellis hila una narración animada que detalla lo que sucede cuando nuestros líderes salen a la carretera para reunirse con la gente.
Los presidentes, muestra Ellis, han puesto durante mucho tiempo los viajes al servicio de la política: Rutherford the Rover Hayes visitó treinta estados y seis territorios y fue el primer presidente en llegar al Pacífico, mientras que William Howard Taft recorría una media de 30.000 millas ferroviarias al año. Ellis desentierra historias nunca antes contadas de nuestros peripatéticos presidentes y revela también cuándo empezó el público a pagar los viajes presidenciales, por qué los presidentes del siglo XIX nunca salían del país y por qué los presidentes anteriores -como Andrew Jackson, que una vez recibió un puñetazo en la nariz en un barco fluvial- viajaban sin protección.
Ellis marca la delgada línea entre accesibilidad y seguridad, desde John Quincy Adams bañándose desnudo en el Potomac hasta George W. limpiando maleza en Crawford. Ellis destaca la importancia del transporte aéreo. Aunque ahora los presidentes viajan más, paradójicamente se han alejado más de la gente, ya que el Air Force One sobrevuela pueblos por los que antes pasaban los trenes presidenciales entre vítores. Concebidos para acortar distancias entre el presidente y el pueblo, los viajes acentúan ahora la distancia que separa al presidente del pueblo y refuerzan la imagen de una presidencia regia.
Tan entretenido como informativo, el libro de Ellis es un relato ágil que lleva a los lectores en los viajes presidenciales a través de los años mientras nuestros líderes presionan la carne y besan a los bebés, viajan en carruajes y trenes, trazan estrategias a bordo de barcos y aviones, e intentan conectar con los ciudadanos a los que representan.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)