Vagones de Ingenieros Civiles

Opiniones de los lectores

Civil Engineers Wagons Vol 1», de David Larkin, es un libro de referencia muy bien recibido que proporciona información exhaustiva e ilustraciones para modelistas e historiadores del ferrocarril interesados en los primeros vagones de ingenieros civiles de los ferrocarriles británicos. Presenta una cobertura detallada de varios vagones, aunque algunos lectores señalan como inconveniente la ausencia de fotografías en color.

Bien ilustrado con fotografías de buena calidad, cobertura exhaustiva de los distintos tipos de vagones, útil para modelistas e historiadores, tratamiento exhaustivo del tema, informativo y repleto de información útil.

Carece de fotografías en color, algunas fotos no son de alta calidad, puede requerir investigación adicional para prototipos específicos.

(basado en 16 opiniones de lectores)

Título original:

Civil Engineers Wagons

Contenido del libro:

Los cinco volúmenes anteriores de esta serie se han ocupado de la flota de vagones con ingresos de los Ferrocarriles Británicos y de su sucesor inmediato, British Rail. Este volumen, sin embargo, es el primero de tres que analizan la importante flota de vagones especialmente diseñados para el mantenimiento de las vías.

Incluían vagones abiertos para transportar materiales frescos a las obras, vagones tolva de balasto que podían descargarse in situ, vagones planos para transportar raíles nuevos y llevarse los viejos para su desguace, y furgonetas de freno especializadas para distribuir balasto y llevar cuadrillas de hombres a lugares remotos. La mayoría de los tipos de vagones que aparecen en este volumen se construyeron para los cuatro grandes ferrocarriles antes de 1948, o se derivaron de ellos; todos ellos están completamente cubiertos junto con sus equivalentes construidos en BR.

Hacia el final del período, los antiguos vagones con ingresos se transfirieron a la flota de los Ingenieros Civiles, y también se tratan en este volumen. Por último, se examinan los nombres en clave telegráficos utilizados para identificar los auténticos vagones de Ingenieros Civiles durante todo el período, las razones por las que eran necesarios y las asignaciones originales de estos vagones.