Material de carga no de línea 1948-1968: Vehículos de propiedad privada y europeos (incluidos APCM, Dorman Long, Esso & Gulf)

Opiniones de los lectores

El libro ha sido bien recibido como referencia útil tanto para historiadores como para modelistas, especialmente en lo que se refiere a los vagones de mercancías británicos. Presenta buenas fotografías e información de fondo sobre el tema, lo que aumenta su valor.

Entrega rápida, buena referencia para historiadores y modelistas, magníficas fotos para modelismo detallado, atractiva información de fondo, calidad constante del autor.

Por sí solo, puede no ser el más útil para el modelismo, ya que cubre una pequeña variedad de vagones.

(basado en 12 opiniones de lectores)

Título original:

Non-Pool Freight Stock 1948-1968: Privately-Owned and European Vehicles (Including APCM, Dorman Long, Esso & Gulf)

Contenido del libro:

Los cinco primeros volúmenes de Kestrel Railway Books, escritos por David Larkin, trataban de la flota de vagones rentables de British Railways y su sucesora, British Rail. A éstos siguieron una serie de tres libros dedicados a los vagones especialmente diseñados para el mantenimiento de las vías, y luego tres volúmenes dedicados al material de paquetería y pasajeros.

Éste es el primero de una serie dedicada a la flota de antiguos propietarios privados. Cuando se creó la BR, se pretendía que fuera propietaria de todo el material rodante ferroviario, pero las acciones legales emprendidas por algunas de las mayores compañías propietarias de vagones retrasaron las cosas hasta 1951. Los vagones que no pertenecían a BR se definían como vagones de propiedad privada autorizados a circular por vías férreas propiedad de la British Transport Commission o explotadas por ella.

Esta serie establece los tipos de vagones que pueden clasificarse como No-Pool y los enumera individualmente con datos sobre el número de unidades transportadas, la capacidad y los datos de matriculación, si se conocen. El volumen 1 abarca los propietarios con iniciales de la A a la H, y el volumen 2 (cuya publicación está prevista para octubre de 2016) trata el resto de propietarios por orden alfabético.