Unidades Victor de la Guerra Fría

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un examen completo de los aviones Victor de la RAF, con excelentes fotografías y contenido informativo que atrae tanto a entusiastas como a modelistas. Sin embargo, algunos lectores señalan la falta de imágenes del interior y expresan su deseo de contar con relatos más detallados de los navegantes. En general, se considera una valiosa adición a la literatura sobre los bombarderos en V, a pesar de algunas críticas sobre su precisión y profundidad.

Excelentes fotografías, bien escrito y legible, contenido informativo sobre el avión Victor, muy recomendable para modelistas y entusiastas, agradable para aquellos familiarizados con el avión desde el servicio.

Insuficientes fotografías del interior, falta de relatos de los navegantes, algunas inexactitudes factuales y el deseo de un volumen más completo que combine obras relacionadas.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

Victor Units of the Cold War

Contenido del libro:

De los tres bombarderos a reacción que formaban la Fuerza V de la RAF en los primeros años de la Guerra Fría (1946-1991), el Victor era quizás el más avanzado tecnológicamente. Voló por primera vez el 24 de diciembre de 1952 y entró en servicio en configuración B 1 en noviembre de 1957.

Se introdujeron nuevas mejoras con el B 2, optimizado para la gran altitud. La mayoría de los B 2 estaban equipados para llevar el misil Blue Steel, pero ocho fueron modificados para el reconocimiento estratégico porque el Victor 2 era entonces el avión de mayor autonomía de la RAF.

El Victor dejó de ser un bombardero de bajo nivel después de que la misión nuclear fuera asumida por la fuerza de submarinos Polaris de la Royal Navy a finales de la década de 1960. A partir de entonces, los Victor 1 y 2 continuaron en servicio de primera línea como aviones cisterna, apoyando operaciones como la Guerra de las Malvinas y la Guerra del Golfo hasta que tuvo lugar el último vuelo de un Victor el 30 de noviembre de 1993.