Unidades Vickers Wellington del Mando de Bombarderos

Opiniones de los lectores

Las reseñas destacan el bombardero Vickers Wellington como un avión fiable y bien documentado durante la Segunda Guerra Mundial, especialmente en las operaciones del Mando de Bombarderos. El libro es elogiado por su riqueza de detalles, su contenido fotográfico y su exhaustiva cobertura de la historia del avión. Sin embargo, ha sido criticado por la falta de cobertura de otras áreas operativas y por no proporcionar nueva información en comparación con publicaciones anteriores.

⬤ Bien documentado y con una detallada historia operativa del bombardero Wellington.
⬤ Profusamente ilustrado con fotografías, ilustraciones y láminas en color.
⬤ Excelente para modelistas debido a la información sobre esquemas de pintura y marcas.
⬤ Anécdotas e historias personales realzan la narración.
⬤ Presentación de alta calidad típica de Osprey Publishing.

⬤ Falta cobertura de las operaciones en el Mediterráneo, Extremo Oriente y el Mando Costero.
⬤ Algunos lectores consideraron que no aportaba información nueva.
⬤ Algunas limitaciones en el idioma (escrito en inglés) y el aumento de los precios de los libros de Osprey.

(basado en 8 opiniones de lectores)

Título original:

Vickers Wellington Units of Bomber Command

Contenido del libro:

Este estudio ilustrado traza el desarrollo y la historia de combate de las unidades Vickers Wellington, el pilar de la fuerza de bombarderos pesados de la RAF durante la primera mitad de la Segunda Guerra Mundial.

El Vickers Wellington fue uno de los pocos tipos de aviones que se mantuvieron en producción y en servicio en primera línea durante toda la Segunda Guerra Mundial, y se construyeron más de 10.000 Wellington durante ese periodo. Tomaron parte en la primera misión de bombardeo de la RAF del conflicto cuando, el 4 de septiembre de 1939, 14 ejemplares de los escuadrones 9 y 149 emprendieron un audaz ataque diurno sobre el Canal de Kiel. Sin embargo, tras sufrir grandes pérdidas en las siguientes incursiones, los Wellington fueron retirados de las misiones diurnas y comenzaron a operar de noche a partir de mayo de 1940. Posteriormente participaron en incursiones contra la ciudad portuaria italiana de Génova en julio de 1940, y contra Berlín al mes siguiente, seguidas de misiones clave en la "Batalla de las Barcazas" en septiembre y octubre, cuando la RAF atacó la flota de invasión alemana reunida en los puertos franceses del Canal de la Mancha. Cuando la fuerza de ataque de la RAF se amplió al año siguiente tras la introducción del Wellington II mejorado, los 21 escuadrones equipados con los aviones Vickers, que incluían unidades tripuladas por polacos, canadienses y australianos, formaron la columna vertebral de la fuerza de bombardeo nocturno del Mando de Bombarderos.

Durante los dos años siguientes, los Wellington participaron en todas las operaciones importantes del Mando de Bombarderos, incluida la incursión diurna contra los acorazados alemanes en el puerto de Brest en julio de 1942 y las tres primeras incursiones de los "Mil Bombarderos" en el verano de 1942.

Este estudio ilustrado explora el diseño, desarrollo y despliegue del tipo Vickers-Wellington, trazando su papel en la Segunda Guerra Mundial desde sus primeras misiones hasta su uso en entrenamiento después de su retirada de las misiones de bombardeo en primera línea en 1943. El texto se apoya en impresionantes ilustraciones a todo color.