Puntuación:
Las reseñas del libro hablan de la historia operativa del Harrier GR 7/9 y de las experiencias de los pilotos en diversos conflictos. En general, el libro es elogiado por su relato detallado y su valor histórico, especialmente para los lectores con una conexión personal con el tema.
Ventajas:⬤ Envío rápido y buen precio
⬤ relatos detallados y bien documentados del uso del Harrier en diferentes conflictos
⬤ incluye fotografías de época y láminas en color
⬤ perspicaces recuerdos de los pilotos
⬤ valioso recurso para los modelistas.
Algunas críticas mencionan que el libro es breve; puede que no proporcione detalles extensos para los lectores que buscan un análisis en profundidad.
(basado en 7 opiniones de lectores)
Harrier Gr 7/9 Units in Combat
Michael Napier, antiguo piloto de Tornado de la RAF, relata la historia llena de acción del Harrier GR 7/9 y sus misiones en África Occidental, los Balcanes, Oriente Medio y Afganistán durante un período de 14 años de incesantes operaciones.
El Harrier GR 7/9 estuvo en la «punta de la lanza» de la RAF a la hora de emplear armas contra ejércitos permanentes bien equipados y fuerzas irregulares en la década de 1990 y durante la primera década del nuevo milenio. Asignados a la Fuerza Harrier GR 7/9, los aviones realizaron patrullas en la zona de exclusión aérea sobre el norte de Irak, apoyaron a las fuerzas de la ONU en los Balcanes y embarcaron en portaaviones de la Royal Navy para reforzar la presencia de la RAF en tierra en el Golfo Arábigo. Los Harrier GR 7 también volaron desde el HMS Illustrious sobre Sierra Leona en 2000 y participaron en la segunda Guerra del Golfo a principios de 2003 como apoyo aéreo cercano a las fuerzas de la coalición.
A través de relatos de primera mano procedentes de sus amplios contactos en el servicio, con el apoyo de fotografías oficiales y personales y 30 perfiles artísticos que ilustran la amplia gama de colores utilizados y la artillería empleada por el «jet de salto», Michael Napier ofrece una visión privilegiada del despliegue del Harrier GR 7/9 hasta su retirada del servicio de la RAF en 2010. Además, Napier también cubre las numerosas mejoras que ha recibido el avión a lo largo de los años, desde motores más potentes hasta la creación de las variantes GR 9/9A en 2005.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)