TRIUMPH 650cc UNIT CONSTRUCTION TWINS 1963-1970 MANUAL DE TALLER

Título original:

TRIUMPH 650cc UNIT CONSTRUCTION TWINS 1963-1970 WORKSHOP MANUAL

Contenido del libro:

240 páginas y más de 250 ilustraciones y cuadros, tamaño 8. 25 x 10. 75 pulgadas. Esta publicación es una reproducción del manual de taller de fábrica de Triumph con el número de referencia 99-0883/0889.

El manual de taller original de 1963 a 1968, número de pieza 99-0883, se actualizó posteriormente con la adición de un manual de 1969 a 1970, número de pieza 99-0889. Finalmente, ambos manuales fueron fusionados por la fábrica en un único manual combinado, número de pieza 99-0883/0889. Esta combinación dio como resultado un completo manual de taller para toda la línea de bicilíndricos de 650 cc de construcción unitaria del Reino Unido y EE.UU. producidos desde 1963 hasta 1970.

Sin embargo, como esta publicación es una combinación de dos manuales de taller distintos, algunas de las páginas están duplicadas. Afortunadamente, se producen secuencialmente y, mientras que una será para los modelos anteriores, la otra se aplicará a los modelos posteriores, por lo que se recomienda al lector que tenga cuidado al seleccionar la página adecuada de entre esas duplicaciones. Por favor, comprenda que así es como la fábrica ha tratado las pequeñas diferencias dentro de este manual. Lamentablemente, la distinción entre modelos anteriores y posteriores no está muy bien definida. Por ejemplo, dependiendo del modelo, el cambio de 6 a 12 voltios eléctricos se extendió durante un período de 3 años (1964-66). Sin embargo, en 1968 se produjo un cambio bastante significativo con la introducción de los carburadores Amal Concentric y un freno delantero de doble zapata. Por lo tanto, a menudo se considera incorrectamente que 1968 es el punto de demarcación entre los primeros y los últimos modelos pero, por desgracia, no es del todo exacto.

A lo largo de los 8 años de producción de estos modelos se realizaron una serie de "cambios de funcionamiento" y la forma en que la fábrica identifica el punto en el que se produjeron dichos cambios es haciendo referencia a los números de motor dentro de cada sección individual de este manual. En consecuencia, es importante tener en cuenta, con respecto a las instrucciones de mantenimiento y reparación, así como a las especificaciones de la sección "Datos generales" (DG), que siempre que se indiquen los números de motor, los datos serán específicos de esa serie concreta. Por lo tanto, se recomienda al lector que lea toda la sección antes de iniciar cualquier trabajo, prestando especial atención a las subsecciones del número de motor.

Los propietarios de las máquinas de 650cc están sujetos a una considerable confusión en torno a la selección adecuada de la multitud de originales y reimpresiones de los diversos manuales de 650cc que han inundado recientemente el mercado. Sin embargo, el manual combinado 99-0883/0889 es el manual más completo para toda la línea de gemelos Unit Construction de 650cc del Reino Unido y EE.UU. producidos desde 1963 hasta 1970 y cubre todos los DU101 hasta DU90282 más los motores posteriores de la serie alfa numérica de 1969 a 1970, sin embargo, es algo escaso y difícil de encontrar. Además, muchos de los cambios realizados durante la producción requerirían el uso de ambos manuales. Sin embargo, esos cambios se combinan en su totalidad en el manual 99-0883/0889 y nos complace ofrecer esta reimpresión como un servicio a todos los propietarios de 650cc Unit Construction. Los años y modelos cubiertos son:

Thunderbird: 6T 1963-1966.

Trophy: TR6 1963-1970 / TR6R1966-1970 / TR6C 1966-1967.

Bonneville: T120 1963-1970 / T120R 1963-1970 / T120C 1963-1965 / Thruxton 1965 / TT 1964-1967.