ALFA ROMEO 750 & 101 SERIES GIULIETTA 1300cc (1955-1964) & 101 SERIES GIULIA 1600cc (1962-1965) MANUAL DE TALLER

Título original:

ALFA ROMEO 750 & 101 SERIES GIULIETTA 1300cc (1955-1964) & 101 SERIES GIULIA 1600cc (1962-1965) WORKSHOP MANUAL

Contenido del libro:

Con 340 páginas y más de 500 ilustraciones y tablas, tamaño 8. 25 x 10. 75 pulgadas, este es posiblemente el manual de taller más completo para los automóviles Alfa Romeo de las series 750 y 101. 75 pulgadas, este es posiblemente el manual de taller más completo para la serie de automóviles Alfa Romeo 750 & 101. Incluye: Una reimpresión del Manual de Taller de fábrica de septiembre de 1958 (nº 637). El 'Apéndice de transmisión' de 12 páginas del manual de diciembre de 1957 (nº 611). El 'Anexo al Manual de Taller-Características Técnicas' de 1962, de 15 páginas (nº 854), más las publicaciones 'Características Técnicas' de 1963 y 1964 para los modelos de 1600 cc (27 páginas).

Presentada en 1954, la Serie 750 Giulietta inicial fue sustituida por la Serie 101 Giulietta en 1959. Tanto el modelo 750 como el 101 contaban con un motor de 1.300 cc (1.290 cc). La cilindrada se incrementó en 1962 con la introducción de una unidad de 1.600 cc (1.570 cc). Coincidiendo con esta actualización del motor, la denominación Giulietta pasó a ser Giulia, aunque siguieron conservando su denominación original de la Serie 101. A partir de 1962, los Giulietta actualizados siguieron vendiéndose bajo la denominación Giulia hasta que fueron sustituidos por los modelos basados en la nueva Serie 105 Giulia en 1965. Dado que el predominio de los componentes mecánicos básicos de los modelos 750 y 101 permaneció inalterado durante su producción entre 1954 y 1965, el manual de taller original del Giulietta se consideró adecuado y la fábrica lo complementó con la publicación de los folletos "Características técnicas" (1963 y 1964) que actualizaban el manual de fábrica con datos técnicos específicos de los coches equipados con 1600 cc.

Cronología de los manuales en inglés publicados por la fábrica Alfa para los modelos Giulietta y Giulia de las series 750 y 101: El primer manual de taller en inglés (nº de referencia 577 - 600 ejemplares) se publicó en mayo de 1957 y constaba de 14 cuadernillos individuales en una carpeta de anillas. Además, un poco más tarde se añadió un cuadernillo independiente numerado 15 que se identificaba como "Datos especiales de reparación para el 'Sprint Veloce, Spider y Super Spider".

En diciembre de 1957, Alfa editó 1.000 ejemplares de un manual de taller de tapa blanda (nº de referencia 611) que reunía en un solo volumen los cuadernillos de la publicación de mayo de 1957. Cabe señalar que en esta edición se omitió el cuaderno 14 "Herramientas y equipos especiales" y que las imágenes son de mala calidad.

En septiembre de 1958 se publicaron otros 1.000 ejemplares de un manual en un solo volumen encuadernado en rústica (n.º de pieza 637) y las imágenes de este manual son casi de calidad fotográfica. Esta edición también incluía la sección de "Herramientas especiales" que faltaba hasta entonces. Sin embargo, por alguna razón desconocida se omitió el apéndice de 12 páginas de la sección de transmisión de la edición de diciembre de 1957. Esta misma referencia (637) fue reimpresa por la fábrica en septiembre de 1961 (1000 ejemplares).

Por último, en noviembre de 1962, Alfa publicó 2.000 ejemplares de un folleto de 15 páginas titulado "Anexo al manual de taller - Características técnicas" (Nº de referencia 854). Este folleto ampliaba los datos técnicos de los modelos de 1300 cc que anteriormente se incluían en la sección "Especificaciones técnicas" de los manuales de taller de anillas y de tapa blanda.

Sin embargo, en 1962, los modelos deportivos Giulietta: Sprint, Sprint Special y Spider se equiparon con el nuevo motor de 1.600 cc y se suprimió la denominación Giulietta Serie 101, pero siguieron vendiéndose con el nombre Giulia (como vehículos de la Serie 101) hasta que fueron sustituidos por los modelos totalmente nuevos de la Serie 105 basados en Giulia en 1965. Por consiguiente, en aras de la exhaustividad, el folleto de 20 páginas "Características técnicas" de octubre de 1963 (nº de referencia 955 -1000 ejemplares) para el Giulia Ti, Spider & Sprint de 1600 cc y el folleto de 7 páginas "Características técnicas" de octubre de 1964 para el Giulia Spider Veloce deberían ser un complemento obligatorio a esta lista de manuales para los modelos de las Series 750 y 101.