BSA A7 - A10 'Service Sheets' 1947-1962 para todas las motocicletas rígidas, de bastidor de muelle y de brazo oscilante del grupo 'a

Título original:

BSA A7 - A10 'Service Sheets' 1947-1962 for All Rigid, Spring Frame and Swing Arm Group 'a' Motorcycles

Contenido del libro:

196 páginas, y más de 250 ilustraciones y cuadros, tamaño 8. 25 x 10. 75 pulgadas.

En 1945, una vez finalizada la guerra, BSA reanudó la producción de su línea civil de motocicletas. Sin embargo, continuó con su práctica anterior a la guerra de publicar información técnica, de reparación y de revisión en forma de "hojas de servicio" individuales. Estas hojas eran publicaciones "sólo para concesionarios" y, como tales, la calidad de impresión era a veces algo cuestionable. No fue hasta principios de la década de 1960 cuando BSA empezó a publicar manuales de taller específicos para cada modelo que estaban a disposición del público en general. En consecuencia, estas "Hojas de Servicio" eran las únicas publicaciones disponibles para el mantenimiento y la reparación de los modelos BSA fabricados hasta principios de la década de 1960.

En algún momento de la década de 1930, BSA adoptó la práctica de identificar sus diversos tipos de modelos por "grupos" y los modelos fabricados desde 1945 hasta principios de la década de 1960 estaban en los Grupos A, B, C, D y M. Las hojas de servicio que estaban asociadas a un grupo en particular se identificaban numéricamente y, aunque había algunas excepciones debido a la superposición de datos entre modelos, en términos generales los números se refieren a un grupo de modelos en particular. Son los siguientes: La serie 200 de hojas de servicio era aplicable a los modelos del grupo A, la serie 300 al grupo B, la serie 400 al grupo C, la serie 500 al grupo D y la serie 600 al grupo M. Además, había una serie 700 aplicable al mantenimiento mecánico y una serie 800 para el servicio electrónico y los diagramas de cableado. Tanto la serie 700 como la 800 de hojas de servicio contenían información que no era específica de un modelo, sino aplicable a varios grupos de modelos.

Desafortunadamente, como estas hojas de servicio se publicaron individualmente y en momentos aleatorios, la secuencia de numeración dentro de cualquier grupo no es necesariamente consecutiva y, a veces, ilógica. En consecuencia, el montaje de esas hojas individuales en una publicación que sirve como un manual de taller específico del modelo es una tarea algo difícil y los propietarios de motocicletas BSA están sujetos a una considerable confusión en torno a la selección adecuada de la multitud de reimpresiones que recientemente han inundado el mercado en línea. Muchas de las reimpresiones que se encuentran en los sitios web de Internet son de "vendedores de dormitorio" a precios tentadoramente bajos por personas que realmente no tienen ni idea de lo que están vendiendo. Muchas no son más que fotocopias encuadernadas de mala calidad, escaneadas e impresas con páginas grasientas y huellas dactilares, por lo que se describen engañosamente como "de segunda mano", "usadas" o incluso "restauradas". Además, a menudo se anuncian para series y/o modelos de motocicletas incorrectos.

La compilación más completa de las hojas de servicio de 1945 en adelante fue publicada por BSA en forma de una carpeta de anillas "sólo para distribuidores" que contenía todas las hojas de servicio individuales con un total de casi 500 páginas. Este manual es una compilación de las hojas de servicio que fueron cotejadas y publicadas por BSA a finales de los años 50 y principios de los 60 con los números de referencia 00-4017 (prebrazo oscilante) y 00-4047 (brazo oscilante), que excluyendo los duplicados, constaba de 44 hojas de servicio en total. Sin embargo, se han añadido 14 hojas adicionales de la publicación encuadernada en anillas "sólo para concesionarios" para producir un único manual que contiene 58 hojas de servicio (190 páginas) que cubren toda la gama de modelos A7 y A10 anteriores a la unidad de 1947 a 1962. Tenga en cuenta que las hojas de servicio de las series 300, 700 y 800 que se incluyen en esta publicación también incluirán datos aplicables a "otros" grupos de modelos, ya que esa era la intención original. Para más información, consulte 'The Book of the BSA Twins 650cc & 500cc 1948-1962' (ISBN 9781588500977).