Tranvías y recuerdos: Los tranvías de Sunderland en la década de 1950

Opiniones de los lectores

El libro presenta numerosas fotografías bien hechas, pero los pies de foto que las acompañan se consideran en gran medida inadecuados y a menudo incorrectos. Muchos usuarios señalaron múltiples errores en la información proporcionada, lo que sugiere la necesidad de mejorar la edición y la precisión.

1) Fotografías de excelente calidad. 2) Ofrece una perspectiva histórica de los tranvías. 3) El epílogo recibió comentarios positivos.

1) Muchos pies de foto son engañosos o incorrectos. 2) Errores factuales significativos en cuanto a fechas, ubicaciones y descripciones de los tranvías. 3) Insatisfacción general por el descuido editorial en el contenido.

(basado en 1 opiniones de lectores)

Título original:

Trams & Recollections: Sunderland Trams in the 1950s

Contenido del libro:

En este 85º Viajamos a las calles de Sunderland en los años 50Los tranvías de Sunderland tenían un atractivo para los entusiastas del tranvía tan grande como cualquier otro sistema británico. Posiblemente fuera el hecho de que muchos eran de segunda mano procedentes de otros sistemas, ¿o fueron sus (casi únicos) pantógrafos en sus últimos años? Como a muchos otros, a David Clarke le fascinaban los tranvías desde muy pequeño.

Recuerda que cuando miraba por la ventana del primer piso de su casa (vivían encima de una tienda de la que su padre era gerente) no se fijaba en los pocos coches de motor, que eran todos negros, ni en las furgonetas comerciales, ni siquiera en las tiendas y casas normales, sino en los tranvías de vivos colores rojo y crema que parecían pasar cada pocos minutos. Era el norte de Londres, no Sunderland, pero el efecto habría sido el mismo en cualquier parte. Los tranvías eran lo más llamativo, y resultaban hermosos de contemplar.

Cuando tenía poco menos de dos años los quitaron y los sustituyeron por trolebuses, y recuerdo que le preguntó a su madre qué les había pasado.

Los trolebuses no tenían la presencia que habían tenido los tranvías. Su primera visita a Sunderland fue en febrero de 1953.

Pasó el día montando en los tranvías y consiguió algunas fotografías de ellos. El recuerdo de aquel primer viaje a Seaburn (Sealane) bajo el glorioso sol del mediodía perdurará para siempre. Y esos elegantes vagones de entrada central.

Más tarde descubrió tranvías similares en Blackpool y Aberdeen, pero éstos fueron su primera experiencia de algo bastante moderno. La razón (o excusa) para producir este nuevo libro de fotografías de tranvías de Sunderland es el reciente descubrimiento de la excelente colección del difunto Peter Mitchell. Peter era un amigo de David que vivía cerca, en el norte de Londres, y de vez en cuando se reunían en casa de David o iban juntos a visitar el transporte público.

Peter trabajaba y podía permitirse una buena cámara; David tenía dinero de bolsillo y una cámara de caja barata. Así que aquí se presentan las magníficas fotografías de Peter y algunas vistas de Clarence Carter, junto con 11 de las excelentes fotografías de Richard Wiseman, que amablemente ha permitido que se utilicen.

Este libro no pretende ser una historia definitiva de los tranvías o del sistema, sino pura nostalgia. Se espera que sea de interés no sólo para los entusiastas del tranvía, sino también para los habitantes (y ex habitantes) de Sunderland que recuerdan los tranvías, y las calles por las que circulaban, antes de que llegara la gran era del automóvil.