Tiburones del aire: Willy Messerschmitt y el desarrollo del primer caza a reacción operativo de la historia

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión global de Willy Messerschmitt y el Me-262, pero contiene algunas imprecisiones técnicas y carece de profundidad en cuanto al contexto histórico de las figuras clave implicadas en la Luftwaffe.

Buena visión general del Me-262 y su importancia histórica; informativo para los interesados en la aviación de la Segunda Guerra Mundial.

Contiene errores técnicos, como la identificación errónea de aviones e inexactitudes sobre el armamento; resta importancia a los aspectos negativos de la afiliación de figuras clave al partido nazi y su papel en prácticas inhumanas.

(basado en 1 opiniones de lectores)

Título original:

Sharks of the Air: Willy Messerschmitt and the Development of History's First Operational Jet Fighter

Contenido del libro:

Este libro narra la vida de Willy Messerschmitt y muestra cómo este genio de la aeronáutica construyó muchos aviones revolucionarios -sin excluir el pilar de la Luftwaffe, el Me-109- y culminó con el Me-262.

En julio de 1944, los Aliados se vieron sorprendidos por la aparición del Messerschmitt Me-262, el primer avión de combate a reacción operativo del mundo. Este nuevo caza alemán era más de 160 km/h más rápido que cualquier otro avión en los cielos. Aunque siempre muy superado en número, el Me-262 obtuvo decenas de victorias sobre cazas y bombarderos aliados y, al final de la guerra, muchos de los mejores ases de la Luftwaffe habían clamado por estar en sus cabinas. No es de extrañar que los líderes militares creyeran que, de haberse introducido antes, este reactor podría haber cambiado el resultado de la guerra.

Sharks of the Air narra la vida de Willy Messerschmitt y muestra cómo este genio de la aeronáutica construyó muchos aviones revolucionarios -sin excluir el pilar de la Luftwaffe, el Me-109- y culminando con el Me-262. Describe cómo sus diversos aviones de guerra lucharon en España, Polonia, Francia, Gran Bretaña, la U.R.S.S. y sobre Alemania, y ofrece emocionantes relatos de batallas aéreas extraídos de informes de combate y entrevistas con veteranos.

Este libro también muestra cómo Messerschmitt -al igual que otros genios como Porsche, von Braun y Speer- se vio afectado por la despiadada política nazi, y describe sus intensas rivalidades con otros diseñadores de aviones. Revela aspectos de su vida que nunca antes se habían hecho públicos, como su relación amorosa con la bella baronesa Lilly Michel-Rolino, una rica aristócrata que abandonó a su marido para vivir con Willy.

Y, por último, muestra cómo en la Segunda Guerra Mundial Messerschmitt creía estar apoyando lealmente a la Patria, hasta que se dio cuenta demasiado tarde de que Hitler era un loco. Como muchas de las innovaciones técnicas de la Alemania nazi en la guerra, la producción llegó demasiado tarde para cambiar el resultado final. Sin embargo, si se hubiera dado rienda suelta a Messerschmitt desde el principio, es posible que la superioridad aérea aliada nunca se hubiera producido.