Tanques ligeros italianos: 1919-45

Opiniones de los lectores

El libro «Tanques ligeros italianos 1919-1945» ofrece una exploración detallada del desarrollo y la historia operativa de los tanques ligeros italianos durante la Segunda Guerra Mundial, haciendo hincapié en sus limitaciones y contextualizando su actuación dentro de la doctrina militar y las capacidades de la industria italiana. Está bien ilustrado e investigado, lo que lo hace accesible tanto a lectores ocasionales como a entusiastas.

El libro es informativo y está bien documentado, con numerosas ilustraciones y fotografías. Esboza con eficacia el contexto histórico del desarrollo de los carros de combate italianos y proporciona información sobre doctrina militar, retos de diseño y uso operativo. Los lectores han destacado su atractivo estilo de redacción y su exhaustiva visión de conjunto, que lo convierten en un recurso adecuado tanto para aficionados como para modelistas.

Algunos lectores expresaron su deseo de disponer de información más detallada sobre modelos específicos, como el L6/40, y señalaron la falta de relatos en profundidad sobre el uso real en combate. Además, algunas críticas mencionaron menos dibujos en color de lo esperado. El carácter sucinto del libro limitaba la profundidad de ciertos temas, lo que podía suponer una falta de detalle para aquellos que buscaban extensos relatos de batallas.

(basado en 25 opiniones de lectores)

Título original:

Italian Light Tanks: 1919-45

Contenido del libro:

El ejército italiano, a diferencia de los británicos y franceses, no utilizó tanques en combate durante la Primera Guerra Mundial y, en noviembre de 1918, sólo se había formado una unidad de entrenamiento equipada con tanques franceses Schneider y Renault. Esto influiría en gran medida en el desarrollo del blindaje italiano durante el periodo de entreguerras: al no haber tenido ninguna oportunidad de evaluar de primera mano el uso del blindaje en el campo de batalla, y dada la configuración estratégica general que veía a Italia prepararse para una posible guerra contra Francia o Yugoslavia (cuyas fronteras con Italia se encontraban en terreno montañoso), el componente blindado y mecanizado del ejército italiano fue dejado de lado y considerado de importancia secundaria.

En consecuencia, durante la década de 1920, el ejército italiano sólo contaba con un único carro de combate en su inventario: el Fiat 3000. Se trataba de una versión mejorada fabricada en Italia del tanque ligero francés FT 17, del que se construyeron unas 100 muestras, pero no se llevaron a cabo experimentos en el campo del blindaje, con la excepción del desarrollo de AFV sobre ruedas para su uso en las colonias africanas. Hasta 1927 no se formó la primera unidad de tanques como una rama de la infantería (al igual que otras tropas especializadas como los Alpini o los Bersaglieri) y no como una organización independiente, mientras que la caballería rechazó la idea tanto de los tanques como de los carros blindados y decidió mantener el uso de caballos para sus unidades montadas.

En consecuencia, los italianos entraron en la Segunda Guerra Mundial sin un tanque capaz de enfrentarse a carros medios en el desierto del norte de África. En su 1ª campaña contra ellos, un ejército de 30.000 soldados británicos destruyó un ejército italiano de más de 250.000 soldados.