Royal Enfield Bullet: La historia completa

Opiniones de los lectores

El libro proporciona una descripción completa y detallada de la Royal Enfield Bullet, por lo que es adecuado tanto para los recién llegados como para los entusiastas experimentados. La redacción es clara y está bien editada, con detalles brillantes y fotografías que mejoran la experiencia de lectura.

⬤ Cobertura exhaustiva de la Royal Enfield Bullet
⬤ redacción clara y bien editada
⬤ detalles y fotografías brillantes
⬤ adecuado para recién llegados y entusiastas
⬤ excelente legibilidad
⬤ entrega rápida.

El libro sólo está disponible en inglés.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

Royal Enfield Bullet: The Complete Story

Contenido del libro:

A pesar de ser una de las motocicletas más exitosas de todos los tiempos, la Royal Enfield Bullet ha tenido una historia muy accidentada.

Su historia comienza en los años 30 y en los 50 estaba en la cima de su popularidad en la Gran Bretaña de posguerra. Después, se convirtió en una incondicional del ejército indio y su fabricación pasó de Gran Bretaña a la India. El casi colapso de la marca Royal Enfield en los años 90 estuvo a punto de significar el fin de esta moto clásica, pero con la participación del Grupo Eicher a partir de 2001, la Bullet actualizada generó un nuevo interés y renovó su éxito comercial original, como un ave fénix que resurge de sus cenizas.

Con más de 200 fotografías, este libro describe los orígenes de la empresa Royal Enfield y las Bullet de preguerra de 1932 y el relanzamiento de la Bullet en 1949 con su radical bastidor de basculante. Se tratan los modelos derivados como la 350 y la 500, así como los de competición y carretera, además de las especiales como las diésel, las bicilíndricas en V, las Egli y las Bullet de gran cilindrada.

Se analiza la historia del desarrollo de las actualizaciones de mezcla pobre, arranque eléctrico y 5 velocidades, así como la UCE, la nueva Bullet de 2008 y la Classic y su historia de diseño. Por último, se aborda la evolución más allá de la Bullet, que incluye las bicilíndricas Continental GT e Himalayan 650.