Puntuación:
El libro es un atractivo relato de una búsqueda aventurera al Polo Norte, narrada desde la perspectiva de un piloto. Explora temas como la determinación, la realización personal y las motivaciones que subyacen a las aventuras. Los lectores consideraron que se trata de una narración convincente que capta la esencia de la aviación y la aventura, y que resulta atractiva tanto para los entusiastas de la aviación como para los lectores en general.
Ventajas:Los lectores apreciaron la convincente narración, el rico desarrollo de los personajes y el atractivo estilo narrativo. El libro ha sido calificado de apasionante, tanto para los aficionados a la aviación como para los lectores ocasionales. Transmite con eficacia las emociones y motivaciones de la aventura, a la vez que proporciona información sobre técnicas de aviación. Muchos esperan con impaciencia posibles secuelas y futuras aventuras.
Desventajas:Algunos lectores expresaron curiosidad por ciertos puntos de la trama no resueltos, como un misterioso ruido durante la aventura. Sin embargo, no hubo quejas significativas sobre el libro en sí, lo que sugiere una recepción globalmente positiva.
(basado en 9 opiniones de lectores)
Roll the Pole
Fijarse un objetivo descabellado y conseguirlo no es lo que parece.
Se hace todo el tiempo.
Ya sea meter a diecisiete personas en un escarabajo VW o pisar la Luna, la verdadera historia es el proceso. Volar un avión boca abajo sobre el Polo Norte Magnético, sólo para ver qué hace la brújula en esa configuración, no es una excepción.
Pat Epps y Richard Taylor necesitaron tres intentos anuales para conseguirlo. Pero, al final, lograron Rodar el Polo.
Problemas con el motor frustraron el primer intento y el horrible tiempo ártico acabó con el segundo. Pero la perseverancia prevaleció en el tercero.
Este viaje por el Ártico se convirtió rápidamente en una aventura de once años en busca del Escuadrón Perdido, los seis P-38 y dos B-17 perdidos en el casquete glaciar de Groenlandia en 1942. Y así surgió Glacier Girl.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)