Raoul 'Sonny' Balcaen: Mi apasionante historia real en el automovilismo, desde el pionero de las carreras de aceleración con combustible hasta Jim Hall, Reventlow Scarab, Carroll S

Opiniones de los lectores

Las críticas elogian el libro como una lectura atractiva y agradable, especialmente para los aficionados a la historia del automovilismo. El autor, el Sr. Balcaen, es apreciado por su visión de una época importante en el automovilismo estadounidense, y el libro proporciona una conexión personal para aquellos familiarizados con los acontecimientos y las personas de las que se habla.

Atractivo y fácil de leer, ofrece una visión única de la historia del automovilismo, conecta las experiencias personales con los acontecimientos y presenta una narración sólida sobre el viaje de un joven en el mundo del automóvil.

Es posible que algunos lectores no conozcan previamente al autor, lo que podría limitar el atractivo inicial para un público más amplio.

(basado en 5 opiniones de lectores)

Título original:

Raoul 'Sonny' Balcaen: My Exciting True-Life Story in Motor Racing from Top-Fuel Drag-Racing Pioneer to Jim Hall, Reventlow Scarab, Carroll S

Contenido del libro:

Raoul "Sonny" Balcaen creció en Los Ángeles en una época en la que se convirtió en el epicentro del automovilismo estadounidense, alimentando una gran cantera de talentos cuya influencia ha llegado hasta nuestros días.

De adolescente, compitió con éxito con su dragster Top Fuel de construcción casera durante los años de formación de este deporte. Con Lance Reventlow, trabajó en los famosos coches deportivos Scarab y estuvo en la sala de bancos de potencia cuando se encendió por primera vez el motor de Fórmula 1 totalmente americano del equipo. Un periodo como jefe de equipo de Jim Hall y una estrecha relación con Carroll Shelby se sumaron a los conocimientos que le guiaron para convertirse en un empresario de éxito y condujeron a todo lo que vino después.

⬤  A los 17 años, Balcaen construyó su propio coche de carreras Top Fuel, el "Bantamweight Bomb", que desarrolló sin descanso y con el que cosechó numerosos éxitos.

⬤  Su papel en los fabulosos coches deportivos Scarab, que marcaron un hito en el automovilismo americano, y su relación con su creador, el incomparable Lance Reventlow.

⬤  Trabajó como jefe de equipo del brillante Jim Hall, preparando y pilotando su Lotus Eleven y su Lister-Chevrolet mucho antes de que surgieran los famosos Chaparrals.

⬤  Una segunda etapa con Scarab, esta vez con el proyecto de Fórmula 1, el primer Gran Premio de EE.UU., además de un trabajo especial para Reventlow convirtiendo un Scarab deportivo en un coche de calle.

⬤  A continuación, crea su propia empresa de éxito, IECO (Induction Engineering Co), para crear y vender accesorios de alta calidad para el rendimiento y la estética, con especial atención a los Chevrolet, sobre todo Corvair y Vega.

⬤  Sus múltiples relaciones con Carroll Shelby, que le llevaron a trabajar como consultor e incluso como piloto ocasional de la compañía Shelby American.

⬤  En el camino nos encontramos con muchos otros grandes nombres de la época, como Chuck Daigh, Bruce Kessler, Warren Olson, Dick Troutman, Tom Barnes, Phil Remington, Ken Miles, Leo Goossen, Jim Travers, Frank Coon, Ed Donovan y Pete Brock.

Estas apasionantes memorias son la historia personal de una época y un lugar trascendentales, en las que conocemos a todo un elenco de héroes de la carretera de la Costa Oeste.