Puntuación:
El libro sobre la línea de tranvías del Canal en Nueva Orleans ha recibido críticas abrumadoramente positivas que destacan su exhaustivo relato histórico y su amplio contenido fotográfico. Los lectores han elogiado la escritura del autor, Edward Branley, y la minuciosa exploración del impacto de los tranvías en la ciudad. Es especialmente apreciado tanto por los lugareños como por los recién llegados por su carácter informativo y su valor nostálgico.
Ventajas:La información histórica en profundidad, la excepcional calidad de las fotografías, el atractivo estilo de escritura de Edward Branley, atrae tanto a locales como a turistas, evoca nostalgia y es fácil de entender.
Desventajas:Algunos lectores manifestaron su deseo de compartir el libro, pero se mostraron reticentes, dando a entender una disponibilidad limitada o el alto valor personal que se le atribuye.
(basado en 10 opiniones de lectores)
New Orleans: The Canal Streetcar Line
El tintineo de la campana de un tranvía evoca imágenes de una época en la que los ferrocarriles urbanos eran parte normal de la vida en la ciudad.
La histórica Canal Street representa el punto en común entre lo antiguo y lo moderno, con autobuses que circulan junto a los raíles de acero y los cables eléctricos que antaño guiaban los tranvías. Nueva Orleans fue una de las primeras ciudades en adoptar el ferrocarril urbano, y el idilio de la ciudad con los tranvías nunca ha cesado.
Nueva Orleans: The Canal Streetcar Line muestra fotografías, diagramas y mapas que detallan la línea ferroviaria desde su origen y años dorados, su declive y desaparición durante casi 40 años, y su vuelta a la explotación. Desde el Barrio Francés hasta los cementerios, la Línea del Canal atravesaba el corazón de la ciudad y unía los Faubourgs criollos con los nuevos barrios que se extendían hasta el lago Pontchartrain.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)