Notas de Piloto de la Royal Air Force para Mosquito Marks FII y NFXII

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Título original:

Royal Air Force Pilot's Notes for Mosquito Marks FII and NFXII

Contenido del libro:

Cuando el brillante diseñador aeronáutico británico Geoffrey de Havilland propuso por primera vez el Mosquito, el Ministerio del Aire acogió la idea con escepticismo. Propulsado por dos motores Merlin, el bombardero estaría construido casi enteramente en madera y se manejaría como un caza.

Desprovisto de armamento defensivo pesado y de blindaje, su ventaja era su ligereza y su gran velocidad, que le permitirían escapar de los aviones enemigos que le persiguieran. Las críticas de De Havilland fueron acalladas cuando el prototipo voló en noviembre de 1940. El avión demostró rápidamente ser uno de los aviones militares más rápidos y versátiles que existían, y la producción del tipo comenzó inmediatamente.

El "Wooden Wonder" (o "Mossie", como se le llamaba a veces) entró en servicio generalizado en 1942 y voló como bombardero rápido, cazabombardero, caza nocturno, buscador de trayectorias, avión de ataque marítimo y avión rápido de reconocimiento fotográfico. El avión se hizo especialmente famoso por sus ataques, como el asalto al cuartel general de la Gestapo en Oslo, el ataque a una central eléctrica en Holanda y la prisión de Amiens.

También participó en la Campaña de Normandía y en el Día D. Creadas por la R.A.F., estas notas eran de serie hacia 1944.

Contienen información fascinante sobre el funcionamiento, el manejo y las emergencias de los aviones.