No hay sillas vacías - La corta y heroica vida de los jóvenes aviadores que lucharon y murieron en la Primera Guerra Mundial

Opiniones de los lectores

No Empty Chairs», de Ian MacKersey, es un relato profundamente documentado y emocionalmente convincente de la guerra aérea durante la Primera Guerra Mundial, centrado en las experiencias de los pilotos británicos, aunque también reconoce las perspectivas estadounidense y alemana. El libro destaca por sus anécdotas personales y sus reflexiones sobre los retos psicológicos y físicos a los que se enfrentaron estos primeros aviadores. Capta la trágica realidad de la guerra y el valor necesario para volar en condiciones tan peligrosas, haciendo que la narración histórica sea accesible y atractiva.

⬤ Está bien documentado y cubre a fondo diversas perspectivas de la aviación de la Primera Guerra Mundial
⬤ incorpora relatos personales de pilotos
⬤ narrativa emocionalmente impactante
⬤ destaca el coste humano de la guerra
⬤ presenta una visión completa de los aspectos sociales y psicológicos de volar durante este período
⬤ fácil de leer y atractivo.

⬤ Algunos lectores pueden encontrar que el énfasis en las historias personales resta valor a una visión estratégica militar más completa
⬤ no es una historia completa de los combates aéreos en la Primera Guerra Mundial
⬤ puede no satisfacer a aquellos que buscan un relato estrictamente operativo o técnico de la guerra.

(basado en 68 opiniones de lectores)

Título original:

No Empty Chairs - The Short and Heroic Lives of the Young Aviators Who Fought and Died in the First World War

Contenido del libro:

El conflicto de 1914-18 narrado a través de las voces de los hombres que combatieron en el aire.

Las sillas vacías pertenecían, por poco tiempo, a los jóvenes aviadores condenados de la Primera Guerra Mundial que no regresaron de los aterradores combates aéreos diarios sobre las trincheras del Frente Occidental. El edicto de su comandante en jefe era que los aviadores desaparecidos debían ser sustituidos inmediatamente. Antes de que llegaran las nuevas caras, los asientos vacantes de los hombres fallecidos en la mesa del escuadrón eran ocupados a veces de forma conmovedora por sus gorras y botas, colocadas allí en un triste ritual por sus colegas supervivientes mientras brindaban por su memoria.

La vida de la mayoría de los pilotos del Royal Flying Corps era terriblemente corta. Si se graduaban vivos y sin mutilaciones del entrenamiento de vuelo que mató a más de la mitad de ellos antes de llegar al frente, sólo unos pocos sobrevivirían mucho tiempo a las batallas diarias que libraban sobre el devastado paisaje lunar de la tierra de nadie. Su esperanza de vida media en el punto álgido de la guerra se medía sólo en semanas. Se les negaron los paracaídas que empezaron a salvar a sus enemigos alemanes.

El miedo al encarcelamiento y el espectáculo diario de ver morir a colegas cercanos en aviones en llamas tuvieron un efecto devastador en los nervios de los primeros pilotos de caza del mundo. Muchos enfermaron mentalmente. Mientras esperaban la muerte o, con suerte, la herida a la que sobrevivirían y que les enviaría de vuelta a «Blighty», volcaban sus emociones en sus diarios y en un torrente de cartas a sus seres queridos en casa.

Basándose en estos extraordinarios testimonios y en las memorias de los pilotos, Ian Mackersey ha reconstruido brillantemente la Primera Gran Guerra Aérea a través de las vidas de sus participantes. Mientras esperaban la muerte, los hombres compartieron su soledad, sus miedos, sus triunfos -y los cotilleos del escuadrón- con las familias que vivían con el temor diario de que llamaran a la puerta para traer el telegrama del Ministerio de la Guerra en su fatídico sobre verde.