Opiniones de los lectores
Resumen:El libro ofrece un relato histórico detallado de la construcción del Ferrocarril Transcontinental, centrándose en las dificultades, los retos y la diversidad de la mano de obra, incluidas las importantes contribuciones de los trabajadores chinos. Aunque muchos lectores lo encuentran informativo y atractivo, algunos critican la edición y la romantización percibida de los inversores capitalistas, cuestionando el retrato de las condiciones laborales.
Ventajas:Relato bien escrito y atractivo, informativo sobre la historia y la construcción del Ferrocarril Transcontinental, incluye diversas perspectivas, especialmente sobre la mano de obra china, y ofrece una sensación de aventura. Muchos lectores aprecian también las vívidas descripciones y anécdotas personales que realzan el contexto histórico.
Desventajas:Algunos lectores señalan problemas de edición, como la repetición de información y la falta de profundidad en relación con figuras importantes como el Presidente Lincoln. Algunos críticos critican que se presente a los inversores capitalistas como virtuosos a pesar de su implicación en la corrupción y la explotación laboral. Además, algunos consideran que el nivel de detalle es abrumador o pesado, lo que hace que la experiencia de lectura sea menos agradable.
(basado en 553 opiniones de lectores)
Título original:
Nothing Like It in the World: The Men Who Built the Transcontinental Railroad 1863-1869
Contenido del libro:
En este bestseller del New York Times, Stephen Ambrose da vida a la historia de la construcción del ferrocarril transcontinental, desde los hombres que lo financiaron hasta los ingenieros y topógrafos que arriesgaron sus vidas, pasando por los trabajadores que se enrolaron en el peligroso trabajo.
Nada igual en el mundo narra una hazaña sin precedentes de ingeniería, visión y valor. Es la historia de los hombres que construyeron el ferrocarril transcontinental: los inversores que arriesgaron sus negocios y su dinero.
Los políticos ilustrados que comprendieron su importancia.
Los ingenieros y topógrafos que arriesgaron, y a veces perdieron, sus vidas.
Y los inmigrantes irlandeses y chinos, los soldados confederados derrotados y los demás trabajadores que realizaron el agotador y peligroso trabajo de las vías.
El gobierno de Estados Unidos enfrentó a dos compañías, Union Pacific y Central Pacific Railroads, en una carrera por la financiación, fomentando la velocidad por encima de la precaución. Locomotoras, raíles y clavos se enviaban desde el Este a través de Panamá o alrededor de Sudamérica hasta el Oeste, o se arrastraban a través del país hasta las Llanuras. En manos de Ambrose, esta empresa, con su enorme gasto de cerebros, músculos y sudor, cobra una vibrante vida.
Otros datos del libro:
| ISBN: | 9780743203173 |
| Autor: | |
| Editorial: | |
| Encuadernación: | Tapa blanda |
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