Mis inventos: La autobiografía de Nikola Tesla

Opiniones de los lectores

Las críticas de «Mis inventos: La autobiografía de Nikola Tesla» reflejan una mezcla de admiración y crítica. Muchos lectores aprecian el genio de Tesla y la información sobre su vida y sus inventos, mientras que otros se muestran preocupados por la edición del libro y la parcialidad de su contenido. En general, es recomendable para quien esté interesado en la vida y las contribuciones de Tesla, pero puede no satisfacer a quienes busquen un análisis técnico exhaustivo.

Los lectores consideran que el libro es interesante e informativo y ofrece una visión única de los pensamientos y la personalidad de Tesla. Se considera que la redacción es fácil de leer y atractiva, y que aporta valiosas ideas sobre las ideas visionarias y los logros de Tesla. Muchos críticos lo recomiendan como lectura obligada para los interesados en la ingeniería y la historia.

Algunos lectores expresan su preocupación por la falta de profundidad en los inventos de Tesla y por la calidad editorial del libro, señalando problemas como la parcialidad y las ediciones incoherentes. Además, su formato no cronológico lo hace más difícil de seguir para algunos lectores. También se mencionan inquietantes discrepancias entre las distintas ediciones del libro.

(basado en 578 opiniones de lectores)

Título original:

My Inventions: The Autobiography of Nikola Tesla

Contenido del libro:

"El desarrollo progresivo del hombre depende prácticamente de la invención. Es el producto más importante de su cerebro creativo".

Nikola Tesla, oráculo no celebrado de la era electrónica sin el cual nuestro teléfono, radio, encendido de automóviles y televisión no se habrían realizado, nació en Croacia en 1856. Estudió Física y Matemáticas en la Escuela Politécnica de Graz y Filosofía en la Universidad de Praga. Trabajó como ingeniero eléctrico en Budapest (Hungría), Francia y Alemania.

Durante este tiempo inventó el motor de inducción alterna que permitió la posibilidad de la transmisión y distribución universal de electricidad. Nikola Tesla llegó a Estados Unidos en 1884 y trabajó para Thomas Edison, convirtiéndose en su rival porque Edison sólo creía en la comercialización de energía eléctrica de corriente continua de calidad inferior.

Sin embargo, Tesla fue contratado como diseñador de dinamos para la Edison Machine Works mientras obtenía más de 100 patentes y diseñaba 700 inventos. Fabricó una transmisión de energía que era una necesidad económica, pero sus inventos no le convirtieron en un hombre rico.

Cuando murió en 1943 en su habitación del Hotel New Yorker, sus notables investigaciones sobre la comunicación inalámbrica por fax, radar y misiles radioguiados evidenciaban la validez de sus teorías. Dijo: "Se me atribuye haber sido uno de los más trabajadores".