Merging Lines: American Railoads, 1900-1970

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un examen exhaustivo del declive de los ferrocarriles estadounidenses entre 1900 y 1970, destacando el impacto de los automóviles, las autopistas y la aviación en el transporte interurbano. Entrelaza las perspectivas de las distintas partes interesadas en la industria y presenta atractivos retratos de figuras clave. El crítico recomienda la lectura de este libro junto con su secuela para una comprensión completa de la recuperación del ferrocarril.

⬤ Una exposición clara y amena del declive de los ferrocarriles americanos
⬤ interrelaciona de forma experta los puntos de vista de la dirección, los trabajadores, el gobierno y las finanzas
⬤ incluye atractivos retratos de figuras clave del ferrocarril
⬤ útiles mapas
⬤ brilla la pasión por el tema
⬤ esencial para historiadores y entusiastas del ferrocarril.

Necesidad de datos operativos y financieros adicionales de toda la industria; un error textual menor observado en un mapa.

(basado en 2 opiniones de lectores)

Contenido del libro:

¿Por qué decayeron los ferrocarriles estadounidenses desde los días de gloria de principios del siglo XX? ¿Por qué tantas fusiones de ferrocarriles en las décadas de 1950 y 1960, pensadas como panacea para los males de un sistema anticuado, se torcieron y, de hecho, empeoraron una mala situación? Saunders aborda estas y otras muchas cuestiones en esta autorizada historia de los ferrocarriles estadounidenses y sus fusiones empresariales.

Comenzando con un amplio análisis del papel de los ferrocarriles en el tejido económico y social de la vida estadounidense, Saunders rastrea las causas y los resultados de la "manía de las fusiones" del siglo XX. Las fusiones, explica, tenían por objeto ahorrar dinero, mejorar el servicio a los clientes y ayudar a los ferrocarriles a competir con otros modos de transporte, como las crecientes industrias del transporte aéreo y por carretera. A continuación, Saunders ofrece relatos coloristas y ricos en detalles de las fusiones y muestra las razones -incluida la avaricia empresarial y la ineptitud de los organismos reguladores gubernamentales- por las que los resultados no estuvieron a la altura de las expectativas.

Merging Lines explora el impacto de los cambios en el control político de los ferrocarriles como ninguna otra historia lo había hecho antes. El destino tanto de los trabajadores como de las compañías ferroviarias fue dictado por el ascenso y la caída de líderes empresariales y gubernamentales, como Bill Brosnan, Robert R. Young, Alfred Perlman, el Presidente John F. Kennedy y el Presidente Lyndon B. Johnson. Al estallar las luchas de poder, los objetivos originales de las fusiones se vieron frustrados por la frustración de los consumidores, las violentas huelgas laborales y el colapso organizativo. Saunders explora estos y otros acontecimientos cruciales en esta extensa obra, cuidadosamente diseñada para historiadores y entusiastas del ferrocarril de cualquier nivel.

De alcance enciclopédico, Merging Lines incluye sesenta y ocho mapas, una lista de casos judiciales relacionados con fusiones ferroviarias y abundante información sobre los ferrocarriles estadounidenses de costa a costa. Se trata de una edición ampliamente revisada, actualizada y complementada del anterior clásico de Saunders, The Railroad Mergers and the Coming of Conrail (1978), y es una lectura esencial para todos los interesados en la historia del ferrocarril y el transporte.