Marconi's Hall Street Works: 1898-1912

Opiniones de los lectores

El libro ofrece la historia de una de las primeras fábricas de Marconi, pero adolece de falta de contexto y precisión en relación con la historia más amplia de la radio. Mientras que algunos lectores lo encuentran interesante y bien escrito, otros lo critican por estar excesivamente centrado en Marconi y carecer de profundidad.

⬤ Legible y bien escrito
⬤ proporciona una buena historia de la primera fábrica inalámbrica
⬤ interesante para los entusiastas de Marconi.

⬤ Carece de un contexto histórico más amplio
⬤ contiene inexactitudes sobre la historia de la tecnología inalámbrica
⬤ se considera una publicación de prensa de vanidad con un enfoque estrecho
⬤ la empalagosa admiración por Marconi puede restar valor al contenido.

(basado en 5 opiniones de lectores)

Contenido del libro:

A finales de 1898, la nueva e incipiente Wireless Telegraph Company de Guglielmo Marconi tenía poco más de dos años de vida. El joven ingeniero italiano estaba agotado tras interminables meses de intensas pruebas y desarrollos, intentando demostrar que su sistema de comunicación inalámbrica era una propuesta comercial viable. Pero Marconi no tenía clientes y su empresa se tambaleaba al borde de la quiebra. Pero Marconi no era un hombre corriente. Creía en su sistema y creía que los pedidos llegarían y que tendría que satisfacerlos.

En enero de 1899, en un acto de valentía e incluso de temeridad, abrió en Chelmsford la primera fábrica de aparatos inalámbricos del mundo, con 20 empleados. Durante un tiempo, su nueva fábrica tuvo que luchar por subcontratar la fabricación, pero durante los 13 años siguientes los ingenieros, técnicos y empleados de Hall Street Works iban a construir los cimientos de una nueva era inalámbrica.

Muy pronto, Hall Street Works enviaría equipos a la Guerra de los Bóers, a la rebelión de los bóxers chinos y abastecería a las enormes estaciones transatlánticas de Poldhu y Clifden. En diciembre de 1901, contra todo pronóstico, Marconi consiguió recibir un mensaje inalámbrico enviado a través del Océano Atlántico, a más de 2.170 millas, y gran parte del equipo se construyó en Hall Street Works. A pesar de que Marconi y su empresa se hicieron famosos en todo el mundo, fue una lucha desesperada encontrar clientes que pagaran por su nuevo sistema "sin hilos". El 8 de mayo de 1901, la Marina Real Británica hizo el primer pedido de 32 aparatos, que aumentó a 108 en 1905.

Hall Street Works suministró entonces todo el equipo para la creciente red de estaciones inalámbricas costeras de Marconi y empezó a equipar un número cada vez mayor de barcos civiles. La fábrica abasteció a clientes de todo el mundo, incluyendo la cuenca del Amazonas, Hawai, Congo, Tailandia, Sudáfrica, India, Canadá e incluso a ambos bandos en la Guerra de los Balcanes de 1912. Fueron los equipos inalámbricos Marconi fabricados en Hall Street instalados a bordo del malogrado RMS Titanic los que salvaron a más de 730 personas cuando el gran buque se perdió en 1912 y a más de 760 personas cuando el RMS Lusitania se hundió en mayo de 1915. Este exitoso uso de la radio para la seguridad en el mar generó efectivamente un nuevo y vasto mercado para los equipos de Marconi.

Ese mismo año, la fábrica de Hall Street cerró oficialmente sus puertas, ya que la enorme fábrica de New Street se hizo cargo de la carga de trabajo, y la primera fábrica inalámbrica del mundo quedó en silencio, aparte de su estación inalámbrica situada al otro lado de la calle, que continuó escuchando a escondidas a la flota alemana y proporcionando información vital a los descifradores de códigos de la Sala 40 de alto secreto de la Marina. Fue esto y todo el trabajo realizado en Hall Street lo que garantizó que Gran Bretaña y la Marconi Company estuvieran preparadas para hacer frente a las extremas exigencias de un mundo ahora en guerra.