Manual del Técnico de Mantenimiento de Aviación - Grupo motopropulsor FAA-H-8083-32B

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Título original:

Aviation Maintenance Technician Handbook - Powerplant FAA-H-8083-32B

Contenido del libro:

Edición 2023.

El Aviation Maintenance Technician Handbook-Powerplant (FAA-H-8083-32B) es uno de una serie de tres manuales para personas que se preparan para la certificación como mecánico de planta motriz. Se pretende que este manual proporcione la información básica sobre principios, fundamentos y procedimientos técnicos en las áreas temáticas relacionadas con la habilitación de planta motriz. Está diseñado para ayudar a los estudiantes matriculados en un curso formal de instrucción, así como al individuo que estudia por su cuenta. Dado que los requisitos de conocimientos para las habilitaciones de fuselaje y grupo motopropulsor son estrechamente paralelos en algunas áreas temáticas, los capítulos que tratan los sistemas de protección contra incendios y los sistemas eléctricos contienen material que también se duplica en el Aviation Maintenance Technician Handbook-Airframe (FAA-H-8083-31B). Este manual contiene una explicación de las unidades que componen cada uno de los sistemas que unen el combustible, el aire y la ignición en un motor de aeronave para la combustión. También contiene información sobre las características de construcción del motor, sistemas de lubricación, sistemas de escape, sistemas de refrigeración, desmontaje y sustitución de cilindros, comprobaciones de compresión y ajustes de válvulas. Dado que hoy en día se utilizan tantos tipos diferentes de aeronaves, es razonable esperar que existan diferencias en los componentes y sistemas del fuselaje.

Para evitar repeticiones indebidas, en todo el manual se recurre a sistemas y unidades representativos. El tratamiento de la materia se hace desde un punto de vista general y debe complementarse con referencias a los manuales del fabricante o a otros libros de texto si se desea obtener más detalles. Este manual no pretende reemplazar, sustituir o suplantar las normativas oficiales o las instrucciones del fabricante. Ocasionalmente se utiliza la palabra "debe" o un lenguaje similar cuando la acción deseada se considera crítica. El uso de dicho lenguaje no pretende añadir, interpretar o aliviar una obligación impuesta por el Título 14 del Código de Regulaciones Federales (14 CFR).