Los trenes de mercancías de la región occidental en la década de 1980

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Título original:

Freight Trains of the Western Region in the 1980s

Contenido del libro:

Desde trenes de carbón en el sur de Gales hasta trenes de arcilla en Cornualles, a principios de los años ochenta todavía había en uso en toda la región occidental un gran número de vagones sin equipar y con frenos de vacío de diversos tipos. Sin embargo, se estaban produciendo cambios, y en 1984 la red tradicional de transporte de mercancías en vagones había desaparecido, y con ella se cerraron o racionalizaron muchos astilleros.

La red Speedlink, que la sustituyó, transportaba modernos vagones con frenos de aire, muchos de ellos de propiedad privada. Los trenes en bloque de las empresas también conectaban a los clientes de mercancías de toda la región, remolcados por diversas clases de locomotoras. Entre 1980 y 1986, Kevin Redwood trabajó en el Area Freight Centre de Bristol, con especial interés en el tráfico de mercancías.

En sus días libres viajaba con frecuencia por la región para fotografiar la cambiante escena. Sus viajes le llevaron a lugares muy frecuentados de la línea principal, como Didcot, así como a lugares más recónditos del sur de Gales y el West Country.