Los puentes aéreos de Hitler: Las operaciones de suministro de la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial

Título original:

Hitler's Air Bridges: The Luftwaffe's Supply Operations of the Second World War

Contenido del libro:

Se ha escrito mucho sobre los famosos cazas y bombarderos de la Luftwaffe que tanto éxito tuvieron en la invasión de Polonia, la Batalla de Francia, la Batalla de Inglaterra y en las primeras operaciones en Europa del Este. Sin embargo, se ha prestado poca atención a los aviones de transporte de la Luftwaffe, que desempeñaron un papel vital en el abastecimiento de las fuerzas alemanas en todos los escenarios.

A principios de mayo de 1940, la batalla de Noruega se acercaba a su punto culminante, pero la 3ª división Jger del general Eduard Dietl estaba bloqueada por los aliados en la zona de Narvik. Sólo la Luftwaffe podía proporcionar una ayuda eficaz a las tropas cercadas. Los grupos especiales KGr. zbV107 y KGr. zbV108 recibieron la orden de abastecer a la división por aire. Los transportes entregaron municiones, alimentos e incluso botas para los marineros alemanes que se encontraban en tierra.

Esta fue la primera de una serie de ocasiones en las que los Gruppen de transporte de la Luftwaffe, a menudo equipados con el lento pero fiable Junkers 52, crearon un "puente aéreo" para abastecer a las tropas aisladas o rodeadas por el enemigo. Los Gruppen de transporte ya habían participado anteriormente en el apoyo al avance de las fuerzas alemanas durante la campaña polaca, a la que siguió la toma de Dinamarca, Países Bajos, Bélgica y Grecia.

Durante la Operación Barbarroja, las tropas alemanas se dispersaron por las vastas extensiones de Rusia. Era un país sin carreteras donde el suministro normal por camiones y trenes a las tropas era difícil y a veces imposible. A menudo, sólo los aviones de transporte de la Luftwaffe mantenían a los alemanes luchando.

Pero con la insistencia de Hitler en que no hubiera retirada a pesar de la fuerza abrumadora de las fuerzas soviéticas, sus ejércitos alemanes se encontraron rodeados y la Luftwaffe tuvo que crear puentes aéreos para abastecer a las tropas asediadas. En ningún lugar fue esto más evidente que en la batalla de Stalingrado, ya que Gring había convencido a Hitler de que la Luftwaffe era capaz de mantener abastecido al Sexto Ejército.

A medida que la guerra se volvía cada vez más en contra del Tercer Reich, los puentes aéreos fueron vitales para apoyar y mantener sus guarniciones en lugares como Demyansk, Holm, Korsun, Budapest, Breslavia y muchos otros. Los puentes aéreos de Hitler presenta la historia de los Gruppen de transporte de la Luftwaffe de forma más extensa y detallada que nunca.