Los pocos de América: Ases de la Marina en el Pacífico Sur

Opiniones de los lectores

El libro «America's Few: Ases de los Marines del Pacífico Sur», de Bill Yenne, es un relato interesante y bien documentado de los combates aéreos de los Marines en la Segunda Guerra Mundial. El autor combina eficazmente la narración con una minuciosa investigación histórica, lo que hace que el contenido sea accesible e informativo. Sin embargo, algunos lectores pueden encontrar tediosa la naturaleza repetitiva de las descripciones de los combates a partir de cierto punto.

⬤ Narrativa muy legible y coherente
⬤ descripción equilibrada de las figuras históricas
⬤ estilo de escritura atractivo
⬤ inspira a seguir explorando la historia de la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico.

Descripciones repetitivas de acontecimientos de combate; puede perder interés tras una lectura prolongada.

(basado en 2 opiniones de lectores)

Título original:

America's Few: Marine Aces of the South Pacific

Contenido del libro:

A partir de las historias paralelas de Gregory "Pappy" Boyington y Joseph "Smokey Joe" Foss, los dos mejores ases de caza del Cuerpo de Marines de todos los tiempos, este nuevo y fascinante libro explora la aviación del Cuerpo de Marines de EE.UU. sobre el Pacífico Sur.

America's Few se adentra en la historia de la aviación del Cuerpo de Marines de EE.UU. en la Segunda Guerra Mundial, siguiendo las hazañas de los mejores ases del Cuerpo en los cielos de Guadalcanal. La aviación del Cuerpo de Marines comenzó en 1915, funcionando como una fuerza expedicionaria autónoma. Durante el periodo de entreguerras, el apoyo a las operaciones anfibias del USMC se convirtió en un elemento clave de la doctrina de la aviación de los Marines, y la pequeña fuerza fue creciendo gradualmente. Pero en diciembre de 1941 llegó el duro despertar. Pocas horas después de Pearl Harbor, heroicos aviadores de los Marines luchaban contra los japoneses sobre la isla de Wake.

En el Pacífico Sur, los aviadores del Cuerpo de Marines de EE.UU. salieron de las sombras para establecerse como una fuerza aérea insuperable. En el verano de 1942, cuando la fuerza aérea aliada se unió en una sola entidad unificada -apodada la Fuerza Aérea del Cactus- la Aviación de los Marines dominaba, y un Marine, el General de División Roy Geiger, era su comandante. De los doce escuadrones de cazas aliados que formaban parte de la Fuerza Aérea del Cactus, ocho eran escuadrones del USMC. Fue en Guadalcanal donde Joe Foss se convirtió en un símbolo de la aviación de los Marines. Como comandante de la VMF-121, organizó un grupo de pilotos de caza que derribaron 72 aviones enemigos; el propio Foss alcanzó la cifra de 26. Pappy Boyington, por su parte, se había convertido en aviador de los Marines en 1935. Más conocido como comandante de la VMF-214, empezó a destacar a finales de 1943 y llegó a igualar la puntuación de victorias aéreas de Foss.

A través de las historias paralelas de estos dos ases de caza, así como de muchos otros ases de los Marines, como Ken Walsh (21 victorias), Don Aldrich (20), John L. Smith (19), Wilbur Thomas (18,5) y Marion Carl (18,5), muchos de los cuales recibieron la Medalla de Honor, el aclamado historiador de la aviación Bill Yenne examina el desarrollo de la aviación del Cuerpo de Marines de EE.UU. en el Pacífico Sur.