Los hidroaviones en el Pacífico Sur: 1942-1944

Opiniones de los lectores

El libro es un título exhaustivo y bien documentado que se centra en los hidroaviones japoneses utilizados durante la Segunda Guerra Mundial, especialmente en el teatro del Pacífico. Está profusamente ilustrado con raras fotografías e ilustraciones, lo que lo convierte en un valioso recurso tanto para aficionados como para modelistas. Sin embargo, se ha señalado que la serie podría estar mejor revisada, ya que hay discrepancias entre las ilustraciones de los perfiles y las fotografías correspondientes.

⬤ Contenido altamente investigado sobre los hidroaviones japoneses en el Pacífico.
⬤ Amplia colección de fotografías e ilustraciones poco comunes.
⬤ Excelente para modelistas con perfiles detallados e historias de las unidades.
⬤ Información técnica exhaustiva procedente de registros japoneses y aliados.
⬤ Un libro esencial para los entusiastas de los hidroaviones.

⬤ Problemas de edición y corrección en cuanto a la precisión de los perfiles.
⬤ El enfoque en los modelos puede no convenir a los lectores que buscan una historia narrativa.
⬤ Algunos usuarios pueden encontrar la serie más útil para modelistas serios que para lectores ocasionales.

(basado en 8 opiniones de lectores)

Título original:

Ijn Floatplanes in the South Pacific: 1942-1944

Contenido del libro:

El octavo volumen de la serie Pacific Profiles presenta los perfiles e historias más precisos hasta la fecha de los hidroaviones de la Armada Imperial Japonesa que sirvieron en el teatro de operaciones del Pacífico Sur, en Nueva Guinea y las Salomón. Se incluyen las marcas de los seis tipos de hidroaviones desplegados en el teatro de operaciones: A6M2-N Rufe, E8N2 Dave, E13A1 Jake, F1M2 Pete, E9W Slim y E7K Alf.

Las operaciones de los hidroaviones comenzaron en enero de 1942 con la invasión de Rabaul. Posteriormente, los Rufes fueron a menudo identificados erróneamente como Zeros, ya que su presencia en las Salomón parecía omnipresente. Los Petes luchaban a menudo contra los cazas aliados, mientras que otros tipos se centraban en misiones de reconocimiento y bombardeos ocasionales, a veces nocturnos. La mayor parte de la actividad de los hidroaviones había cesado a finales de 1943, quedando un puñado de "stay-behinds" que operaban desde Rabaul y Kavieng.

Se ilustran, unidad por unidad, ejemplos de los diversos tipos de marcas, camuflaje y sistemas de códigos de cola que aparecían en los hidroaviones asignados a las unidades marítimas, costeras, navales y submarinas. Cada uno de los 76 perfiles citados se basa en pruebas procedentes de fotos en color, órdenes de la Flota Combinada, interrogatorios de prisioneros de guerra, informes técnicos y estudios de pecios de posguerra. Las breves historias de cada unidad incluyen su papel en el teatro de operaciones y definen los siempre cambiantes sistemas de marcación ordenados por Tokio. Numerosos mapas y diagramas ayudan al lector a comprender las estructuras de mando, como la Fuerza Aérea del Área R y la 11ª División de Hidroaviones.

Nunca antes se habían presentado perfiles tan precisos, la mayoría por primera vez. El autor es mundialmente conocido por su experiencia en la guerra aérea japonesa en el Pacífico.