Los automóviles de Hitler: Los vehículos del Führer desde el nacimiento del Partido Nazi hasta la caída del Tercer Reich

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Título original:

Hitler's Motorcars: The Fhrer's Vehicles from the Birth of the Nazi Party to the Fall of the Third Reich

Contenido del libro:

Muchas son las fotografías de Hitler de pie, orgulloso, en el asiento del copiloto de un Mercedes azul noche, con el brazo extendido en su famoso saludo a las adoradoras multitudes alemanas. A Hitler le encantaban los coches y le encantaba que le vieran en y junto a los automóviles especiales que compraba o que le regalaban sus amigos y los fondos del Partido Nazi.

Su primer coche fue un Selve 8/30 verde de 1920, comprado en 1922, que pronto abandonó en favor de un Mercedes 15/70/100 fabricado por Daimler, y a partir de ese momento todos los coches en los que Hitler fue conducido por el Tercer Reich y los países ocupados fueron Mercedes. De hecho, incluso cuando estaba en la prisión de Landsberg tras su fallido golpe de estado de 1923, escribió a un vendedor de Mercedes-Benz en Múnich sobre su próximo coche, acerca de las ventajas del Benz 11/40 frente al 16/50, más grande. Hitler salió de Landsberg en 1924 conduciendo un 11/40 gris.

Fue en su siguiente coche, un Mercedes-Benz 15/70/100 sobrealimentado, en el que Hitler sufrió un accidente con un gran camión en marzo de 1930. El camión quedó completamente destrozado, mientras que el Mercedes sólo sufrió daños menores. Esto llevó a Hitler a comentar: Fue entonces cuando decidí utilizar sólo un Mercedes el resto de mi vida".

A partir de 1930, Hitler se desplazó en un Mercedes-Benz 770, también conocido como Grosser Mercedes. Sólo se fabricaron 205 de estos enormes coches de lujo, muchos de los cuales fueron utilizados por nazis de alto rango.

Tal era el interés de Hitler por los coches, que consiguió el patrocinio estatal para que Mercedes y Porsche (Auto Union) participaran en carreras de Gran Premio (la actual F1). Tan fuerte fue el apoyo financiero resultante que las escuderías alemanas arrasaron con todo lo que se les puso por delante entre 1935 y 1939.

La seguridad siempre fue una gran preocupación para Hitler y su séquito, y su 770 estaba protegido con ventanas a prueba de balas y blindaje de acero incorporado en toda la estructura metálica. Los tiempos de guerra trajeron consigo un aumento de los temores por la seguridad, lo que dio lugar a la entrada de otro Mercedes en la colección de coches del líder alemán. Se trataba del G4 de seis ruedas, fuertemente blindado, el primer Mercedes todoterreno en el que Hitler podía desfilar con seguridad por las calles de los países conquistados.

Además de proporcionar fotografías de los coches de Hitler y de los hombres que se convirtieron en sus chóferes, John Starkey enumera las especificaciones técnicas de esos coches y describe muchos de los viajes emprendidos por el líder alemán a lo largo de dos dramáticas décadas.