Locomotoras de la clase 08/09

Opiniones de los lectores

El libro ha recibido críticas dispares, con usuarios que alaban su utilidad como referencia pero critican la calidad de las imágenes y la impresión. Muchos han señalado el pequeño tamaño de las fotos y la mala calidad del papel, que restan valor a la experiencia global. Se señala especialmente que el contenido está sesgado hacia la época privatizada, careciendo de diversidad histórica.

Bueno como referencia, adecuado para el precio, incluye imágenes digitales recientes.

⬤ Fotos pequeñas y de mala calidad
⬤ imágenes oscuras y granuladas
⬤ papel de baja calidad
⬤ detalles históricos mínimos
⬤ sesgado hacia imágenes de la era privatizada
⬤ títulos mal organizados en el lomo.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

Class 08/09 Locomotives

Contenido del libro:

La Clase 08/09 se convertiría en la principal locomotora diésel de la era de los Ferrocarriles Británicos. A partir de 1952 se construyeron algo más de un millar de estas dos clases en cinco talleres diferentes de los Ferrocarriles Británicos durante un periodo de diez años.

En casi todos los rincones del Reino Unido había una o más de estas locomotoras de maniobras. Eran ideales para las maniobras de patio y depósito, y también actuaban como pilotos de estación en casi todas las estaciones importantes. La principal diferencia entre las dos clases era que la Clase 09 tenía una velocidad máxima diferente, y la mayoría también estaban equipadas con tubos de aire adicionales para trabajar con las EMU de la Región Sur.

Con la restricción del transporte de mercancías en el Reino Unido, muchos astilleros dejaron de utilizarse, y los viajes que realizaban estas locomotoras pronto cesaron. Con la llegada de los trenes de unidades múltiples, también dejó de ser necesario utilizarlas como pilotos de estación.

Una gran mayoría de las dos clases han sido retiradas y desguazadas, pero un buen número aún sobreviven, haciendo aquello para lo que fueron construidas hace más de cincuenta años. Un gran número de ellas también se han conservado, y a lo largo de los años han lucido una multitud de libreas diferentes.