Le Mans 1980-89: La historia oficial de la carrera automovilística más importante del mundo

Opiniones de los lectores

El libro sobre las 24 Horas de Le Mans de la década de 1980 es muy elogiado por su detallada información, su atractivo estilo de redacción y sus excepcionales fotografías. Se dirige tanto a los lectores ocasionales como a los aficionados más acérrimos gracias a su exhaustiva cobertura de las carreras, los equipos y el reglamento. Sin embargo, algunas críticas señalan limitaciones en la profundidad de las descripciones de los circuitos y una preferencia por las medidas imperiales frente a los estándares internacionales.

⬤ Completo y ameno tanto para los aficionados ocasionales como para los incondicionales
⬤ descripciones detalladas de carreras, equipos y reglamentos
⬤ estilo de redacción atractivo que crea una sensación de emoción
⬤ excelente fotografía con una composición magnífica
⬤ extensos gráficos y tablas
⬤ resúmenes bien estructurados de los competidores.

⬤ Algunos textos sobre los circuitos se consideran demasiado cortos
⬤ variación limitada en los tipos de fotografías, que a menudo muestran sólo una vista de los coches
⬤ algunas historias e imágenes pueden no ser igualmente convincentes
⬤ preferencia por las medidas imperiales en lugar de las normas internacionales.

(basado en 15 opiniones de lectores)

Título original:

Le Mans 1980-89: The Official History of the World's Greatest Motor Race

Contenido del libro:

Le Mans acogió a los coches de carreras más rápidos del planeta, con velocidades máximas en la mundialmente famosa recta de Mulsanne que superaron los 250 mph por primera vez en 1988. El nuevo reglamento del Grupo C de esta década desafió a los ingenieros de automovilismo a conseguir un rendimiento del motor ganador de una carrera ahorrando combustible, fomentando la razón de ser original de este histórico evento como campo de pruebas para las tecnologías automovilísticas emergentes. Aceleró el desarrollo de la electrónica de control y la aerodinámica, y pronto los coupés de carreras, cada vez más sofisticados, establecieron nuevos estándares de rendimiento. En 1980, Jean Rondeau, residente en Le Mans, ganó la prueba con un coche de fabricación propia. Tras siete impresionantes éxitos de Porsche, Jaguar y Mercedes-Benz, que regresaban al automovilismo tras largas ausencias, ganaron en 1988 y 1989. Al final de la década, Le Mans era disputado por Aston Martin, Jaguar, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Porsche y Toyota.

- Cobertura detallada año por año de las diez carreras de la década, con más de 30 páginas de información y fotografías para cada año.

- El estado oficial ofrece una serie de características únicas, como la reproducción de los carteles a todo color de las carreras de cada año y fotografías de los archivos del ACO.

- Las imágenes incluyen colores poco comunes, y se hace hincapié en fotografías que los aficionados no habrán visto antes.

- La historia de cada carrera se cuenta a través de fotografías y comentarios.

- Los datos completos de cada año incluyen el reglamento técnico, la lista de inscritos, los cambios de circuito (con diagrama), el gráfico de vueltas, los resultados completos y los premios por categorías.

- Toda la obra está bellamente diseñada y presentada.

- La carrera anual del ACO, que ya se había consolidado como un acontecimiento de categoría mundial, alcanzó nuevas cotas durante la década de 1980, una época de espectacular transformación en el automovilismo deportivo de alto nivel.