La Railpolitik: Liderazgo y agencia en el desarrollo de infraestructuras sinoafricanas

Título original:

The Railpolitik: Leadership and Agency in Sino-African Infrastructure Development

Contenido del libro:

La creciente presencia de China en África ha atraído cada vez más la atención académica y pública. Con el anuncio por parte de Pekín de la política de "globalización" a principios de la década de 2000 y su posterior institucionalización a través de la Iniciativa de la Franja y la Ruta en 2013, los bancos políticos y las empresas estatales chinas han cooperado con países africanos para financiar y completar múltiples proyectos de infraestructuras. Estos proyectos, a pesar de ser "chinos", muestran trayectorias de desarrollo muy diferentes en los distintos países. ¿Por qué algunos proyectos financiados y construidos por China se desarrollan mejor que otros? ¿Y qué explica la variación en la eficacia de los distintos Estados africanos en lo que respecta al suministro de bienes públicos? La Railpolitik: Leadership and Agency in Sino-African Infrastructure Development utiliza tres estudios de casos de proyectos ferroviarios financiados y construidos por China para explorar el fenómeno más amplio de las relaciones en rápido progreso entre China y África y ofrecer perspectivas sobre la política nacional africana.

Basándose principalmente en más de 250 entrevistas en profundidad y documentos inéditos recogidos durante un extenso trabajo de campo entre 2014 y 2019 en Kenia, Etiopía, Angola y China, Yuan Wang traza las trayectorias del Ferrocarril de Vía Estándar en Kenia, el Ferrocarril Addis Abeba-Djibouti en Etiopía y el Caminho de Ferro de Benguela en Angola, y descubre que el campeonato político africano es el factor central que determina los resultados de este tipo de proyectos. En contra de la idea convencional de que las instituciones políticas centralizadas, como las de los Estados desarrollistas, favorecen el compromiso de los gobernantes con los proyectos de desarrollo, el libro concluye que el campeonato político puede generarse a partir de las amenazas que los líderes perciben de elecciones competitivas en Estados democráticos como Kenia. Estos proyectos financiados y construidos por China coinciden con las estrategias de supervivencia política de los gobernantes africanos, por lo que se instrumentalizan políticamente para demostrar la legitimidad de la actuación de los gobernantes y alimentar su maquinaria clientelar.

Oxford Studies in African Politics and International Relations es una serie para académicos y estudiantes que trabajan en política africana y Relaciones Internacionales y disciplinas afines. Los volúmenes se centran en la evolución contemporánea de la ciencia política, la economía política y las relaciones internacionales africanas, como la política electoral, la democratización, la descentralización, el impacto político de los recursos naturales, la dinámica y las consecuencias de los conflictos y la naturaleza del compromiso del continente con Oriente y Occidente. Se fomentan especialmente los trabajos comparativos y de métodos mixtos. Los estudios de caso son bienvenidos, pero deben demostrar las implicaciones teóricas y empíricas más amplias del estudio y su mayor relevancia para los debates contemporáneos. La serie se centra en el África subsahariana, aunque también son interesantes las propuestas que expliquen cómo se relaciona la región con el Norte de África y otras partes del mundo.

Editores de la serie: Nic Cheeseman, Catedrático de Democracia y Desarrollo Internacional, Universidad de Birmingham; Ricardo Soares de Oliveira, Catedrático de Política Internacional de África, Universidad de Oxford; Peace Medie, Profesora Titular, Escuela de Sociología, Política y Estudios Internacionales, Universidad de Bristol.