Contenido del libro:
El Ju 87 D (Dora) es otra versión de este popular bombardero en picado. A pesar de su débil blindaje y su rendimiento menos suficiente, los Stukas se siguieron produciendo debido a la falta de un sucesor. Sin embargo, el avión sufrió algunas modificaciones que le permitieron ser utilizado para diversas tareas.
El Ju 87 D tenía un sistema de refrigeración por agua y aceite más eficaz, un fuselaje más aerodinámico y una cabina de tripulación modificada, más espaciosa y mejor pensada. El Dora estaba propulsado por uno de los dos motores Junkers: Jumo 211 J-1 con 1420 CV o Jumo 211 P con 1500 CV. Los depósitos de combustible se aumentaron hasta la capacidad de 1370 l, lo que permitió alcanzar una duración media de vuelo de 2 horas y 15 minutos. En el caso de utilizar tanques de lanzamiento externos, el tiempo de vuelo aumentaba a 4 horas.
En relación con el Ju 87 B versión D podía llevar una carga mucho mayor de bombas. Se pasó de 500 a unos 1200 kg de bombas, y con una cantidad mínima de combustible y para misiones de corta distancia, el avión podía llevar hasta 1800 kg de bombas.
Las variantes individuales - de D-1 a D-4 - se diferenciaban en el blindaje y equipamiento utilizados: D-2 - estaba previsto para operaciones tropicales, D-3 - estaba previsto para misiones nocturnas (D-3 N) o tropicales (D-3/trop), D-4 - versión torpedo-bombardero,.
Otros datos del libro:
| ISBN: | 9788366148420 |
| Autor: | |
| Editorial: | |
| Encuadernación: | Tapa blanda |
| Año de publicación: | 2019 |
| Número de páginas: | 20 |
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