Puntuación:
El libro «Silent Invaders», de Gary Best, explora la historia y el despliegue de planeadores de combate en la Segunda Guerra Mundial, ofreciendo una visión completa que incluye las experiencias de los propios pilotos de planeadores. Destaca por su visión de la arquitectura y las tácticas de los planeadores, así como de la carrera armamentística paralela entre naciones. Sin embargo, carece de una cobertura en profundidad de las batallas y de ayudas visuales como mapas.
Ventajas:⬤ Proporciona una amplia visión de los planeadores de la Segunda Guerra Mundial desde múltiples perspectivas
⬤ hace hincapié en los relatos personales de los pilotos de planeadores
⬤ cubre acontecimientos significativos relacionados con los planeadores
⬤ buen material de referencia
⬤ suena atractivo con una visión equilibrada sobre la utilidad de los planeadores.
⬤ Carece de un análisis en profundidad de las batallas o campañas
⬤ no hay mapas o un diseño fácil para comparar las especificaciones de los planeadores
⬤ puede no ofrecer nuevas perspectivas para aquellos familiarizados con otra literatura sobre planeadores.
(basado en 5 opiniones de lectores)
Silent Invaders: Combat Gliders of the Second World War
Algunos llamaban a los planeadores de combate "cajas de la muerte", "cajas de corazones púrpura", "ataúdes voladores" y "blancos de remolque". "No eran bonitos, no tenían líneas elegantes.
Vistos de frente, tenían una nariz de pug y una frente inclinada de Neanderthal. Sus alas parecían las orejas almidonadas de una liebre colocadas en ángulo recto en un marco cubierto de lienzo. Estas mismas alas, que duplicaban la longitud del cuerpo, medían 2,5 metros, un 70% más que el primer vuelo motorizado de los hermanos Wright en Kitty Hawk.
No podían despegar, y mucho menos volar, a menos que contaran con la ayuda de un avión de remolque con motor.
Y para los que iban en la parte trasera, era como volar "a través de las puertas del infierno". "Se decía que los hombres que habían sido entrenados y asignados para guiar planeadores en la batalla eran los únicos pilotos que no tenían motores, armamento, paracaídas ni segundas oportunidades.
Al igual que las aeronaves que comandaban, recibían nombres ignominiosos: "Los bastardos que nadie quería". Gladiadores planeadores en carros de madera. Asnos híbridos.
Glory boys. Pero si uno tenía algo de sentido común, reconocía que la "G" de la insignia de las alas prendida en los uniformes de los pilotos significaba "GUTS". "
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)