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UH-1 Iroquois Pilot's Flight Operating Instructions
Desarrollado por Bell a principios de la década de 1950, el UH-1 Iroquois fue el primer helicóptero propulsado por turbina que entró en producción para el ejército estadounidense. Originalmente designado HU-1A por "Helicóptero Utilitario", fue rápidamente bautizado como "Huey", apodo que se mantuvo incluso después de que la aeronave fuera reclasificada como UH-1 en 1962.
Diseñado como helicóptero de evacuación médica, de transporte y utilitario, el UH-1 tuvo un éxito extraordinario y se construyeron más de 16.000 unidades. El prototipo XH-40 voló en 1956, la producción comenzó en 1959 y en 1962 el Huey entró en servicio de combate con el 57º Destacamento Médico en el sudeste asiático. La historia del UH-1 en combate incluye un largo y meritorio servicio en Vietnam, donde su distintivo fuselaje y su rotor bipala se convirtieron en símbolos del concepto de movilidad aérea.
Los Hueys de distintas configuraciones volaron en una amplia variedad de funciones, y fueron modificados como portadores de carga, plataformas de búsqueda y rescate, cañoneros y para misiones de reconocimiento y guerra electrónica. De los más de 7.000 UH-1 que sirvieron en Vietnam, 3305 fueron destruidos, incluidos algunos de los últimos aviones estadounidenses perdidos en la guerra: los Hueys utilizados para evacuar la embajada de EE.UU. en Saigón al final de la guerra.
Además de para el Ejército, los UH-1 volaron para las Fuerzas Aéreas y la Marina estadounidenses, así como para fuerzas aéreas de todo el mundo. Con la introducción del UH-60 Black Hawk, el UH-1 se retiró progresivamente de la aviación estadounidense. La flota del Ejército de los EE.UU.
se retiró en 2004, aunque algunas aeronaves residuales siguen volando con la Guardia Nacional. Creado originalmente por Bell y el Ejército de EE.UU., este manual del piloto contiene información técnica, operativa y de emergencia para el modelo UH-1H/V Huey.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)