Puntuación:
El libro es una adición bien documentada y visualmente atractiva a la serie, especialmente elogiada por los aficionados a los ferrocarriles británicos por su minuciosidad y la calidad de sus fotografías. Sin embargo, contiene algunos errores menores en los pies de foto.
Ventajas:Magnífica investigación, amplios detalles, fantásticas fotografías (tanto en color como en blanco y negro), bien escrito y bien presentado, muy recomendable para los aficionados al ferrocarril británico.
Desventajas:Algunos errores tontos, como pies de foto incorrectos.
(basado en 4 opiniones de lectores)
Great Western, Grange Class Locomotives: Their Design and Development
Churchward propuso en 1901 una 4-6-0 con ruedas de 5 pies y 8 pulgadas para tareas de tráfico mixto y fue considerada seriamente en 1905, pero hubo que esperar hasta 1936 para que su sucesor, Charles Collett, llevara a cabo el plan convenciendo al Consejo de Administración de la GWR para que sustituyera muchas de las 43XX moguls por modernas locomotoras estándar de tráfico mixto que guardaban un notable parecido con la propuesta de Churchward.
David Maidment ha escrito para Pen & Sword otra de sus series de "Carteras de Locomotoras" coincidiendo con la construcción de una nueva "Grange" en Llangollen a partir de piezas estándar de la GW para llenar el vacío dejado por la retirada total y el desguace de una de las clases más populares de ese ferrocarril, al menos para sus tripulaciones. Además de cubrir el diseño y la construcción del tipo, el autor trata exhaustivamente la asignación y el funcionamiento de las ochenta locomotoras y, en particular, ha investigado su rendimiento y lo ha ilustrado con muchos ejemplos de registros de la década de 1930, así como de épocas más recientes.
Como en volúmenes anteriores, el autor ha añadido sus propias experiencias personales con las locomotoras y ha obtenido más de 250 fotografías, más de 40 de ellas en color.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)