Puntuación:
El libro «Go Like Hell», de A.J. Baime, narra la intensa rivalidad entre Ford y Ferrari durante la década de 1960, centrándose específicamente en los esfuerzos de Ford Motor Company por ganar las 24 Horas de Le Mans. Ha recibido elogios por su atractiva narrativa y el desarrollo de los personajes, que lo hacen accesible tanto a los aficionados a las carreras como a los recién llegados a este deporte. Sin embargo, algunos lectores lo critican por su falta de profundidad en aspectos técnicos y ciertos detalles históricos.
Ventajas:⬤ Una historia bien contada y trepidante, con personajes bien dibujados
⬤ una narración rica sobre la rivalidad entre Ford y Ferrari
⬤ excelentes entrevistas e información sobre los personajes
⬤ entretenido tanto para los aficionados a las carreras como para los lectores en general
⬤ una investigación sustancial y citas bien fundamentadas
⬤ una descripción atractiva de acontecimientos y personalidades históricas
⬤ un estilo de escritura excelente que mantiene enganchados a los lectores.
⬤ Le faltan detalles técnicos sobre la mecánica de los coches y las estrategias de carrera
⬤ algunos acontecimientos importantes se pasan por alto
⬤ podría beneficiarse de una exploración más profunda de ciertas figuras históricas
⬤ algunos lo encontraron amplio y no tan centrado en los detalles de las carreras
⬤ termina demasiado rápido sin cubrir en profundidad los acontecimientos posteriores a Le Mans.
(basado en 720 opiniones de lectores)
Go Like Hell - Ford, Ferrari and their Battle for Speed and Glory at Le Mans
Llega a los cines en noviembre de 2019, bajo el título LE MANS '66 ____________________. En la década de 1960, Enzo Ferrari emergió como la fuerza dominante en coches deportivos en el mundo, creando máquinas de velocidad que eran imbatibles en la pista de carreras.
En América, la Ford Motor Company perdía rápidamente terreno como marca preeminente. Henry Ford II vio una solución. Decidió declarar la guerra a Ferrari, construir un coche más rápido que cualquier otro que Ferrari hubiera sacado a la pista y derrotarle en la carrera más importante del mundo, Le Mans.
Ferrari estaba igual de decidido a superar este desafío desde el otro lado del Atlántico. Prácticamente sin normas de seguridad en los Grandes Premios europeos, los accidentes horribles eran rutinarios, y en muchas carreras morían tanto pilotos como espectadores.
Había mucho en juego, dinero y hombres, y ni Ford ni Ferrari aceptaban otra cosa que no fuera la victoria. La batalla por convertirse en el más rápido del mundo se convirtió en una auténtica carrera a muerte.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)