Futuro de la Aerología Posthumana - Hacia una Nueva Teoría de la Predictibilidad y la No Predictibilidad -- Volumen 2

Título original:

Future of Post-Human Aerology - Towards a New Theory of Predictability & Nonpredictability -- Volume 2

Contenido del libro:

¿Es la naturaleza de la atmósfera realmente tan predecible que, como dijo con seguridad James Mahoney, sabemos que los seres humanos están influyendo en el clima? Este punto de vista sobre la atmósfera puede contrastarse con el punto de vista opuesto de James Glassman, quien nos advirtió de que el mundo real es más impredecible e incierto que el mundo idealizado que defienden los académicos (TE 2013a). (TE 2013a) En contra de estos puntos de vista opuestos (y de otros que se discuten en el libro), la aerología o el estudio de la atmósfera (en relación con la previsibilidad y la no previsibilidad) no son ni posibles (o imposibles) ni deseables (o indeseables) en la medida en que los respectivos ideólogos (de distintos bandos) nos quieren hacer creer.

Por supuesto, este cuestionamiento de los puntos de vista opuestos sobre la aerología no significa que el estudio de la predictibilidad y la no predictibilidad sea inútil, o que aquellos campos (relacionados con la aerología) como la meteorología, la climatología, la física atmosférica, la química atmosférica, la física de las nubes, la aeronomía, la hidrología, la modelización atmosférica, el cambio climático, la teoría del caos, la teoría de la complejidad, la ciencia planetaria, etc. carezcan de importancia. (WK 2013) De hecho, ninguno de estos puntos de vista extremos es razonable.

En su lugar, este libro ofrece una forma alternativa (mejor) de entender el futuro de la aerología en lo que respecta a la relación dialéctica entre previsibilidad y no previsibilidad, aprendiendo de los distintos enfoques existentes en la bibliografía, pero sin favorecer a ninguno de ellos (ni integrarlos, ya que no son necesariamente compatibles entre sí). Más concretamente, este libro ofrece una nueva teoría (es decir, la teoría constructivista de la aerología) para ir más allá de los enfoques existentes de forma novedosa y está organizado en cuatro capítulos